АСК
Гайка 1" 02290-11625 02290-11625

Изображение приведено для примера и может отличаться от поставляемой детали — точную комплектацию подтвердит менеджер.

Гайка 1" 02290-11625

Аналоги: 02290-11625-1, 02290-11625-2, 02290-11625-IR, 02290-11625-SS, 0830722540000

Артикул: 02290-11625

KOMATSU
228 ₽

Склад РФ, отправка от 1 дня

Цена ориентировочная — актуальную стоимость и наличие подтвердит менеджер при заявке.

Узнать наличие и цену

Напишите или позвоните — ответим за 15 минут

Отгрузка от 1 дня со склада РФ · Безнал и НДС для юрлиц · ООО «Автоснабкомплект», ИНН 7451367460

Гайка 1" 02290-11625 — обеспечивает надёжное соединение ответственных узлов для спецтехники KOMATSU. Аналоги: 02290-11625-1, 02290-11625-2, 02290-11625-IR. На складе в РФ, отправка от 1 дня, цена 228 ₽. Подбор по артикулу или серийному номеру (SN) машины.

Характеристики

Артикул02290-11625
БрендKOMATSU
КатегорияМетизы
НаличиеСклад РФ, отправка от 1 дня

Артикул и кросс-номера (аналоги)

Основной артикул02290-11625
Аналоги / кросс-номера02290-11625-1, 02290-11625-2, 02290-11625-IR, 02290-11625-SS, 0830722540000, 17M-71-21530, 2J-3507, 2J3507-1, 2J3507-2, 56600-54751, 56600-54751-DIS, 63D-16, 70911032, 70911032-IR, 70929611, 7401326, NP-100, Y900HF00N0D, Z1231

02290-11625 — гайка с дюймовой резьбой 1" для крепления башмаков гусеницы (траков) техники Komatsu. Работает в паре с трак-болтом: стягивает башмак со звеном гусеничной цепи и держит соединение под ударными нагрузками ходовой.

Назначение и конструкция

Это специальная высокопрочная гайка ходовой части, а не обычный метиз. Башмаки гусеницы крепятся к звеньям цепи болтами с гайками; на каждый болт приходится знакопеременная нагрузка от веса машины, тягового усилия и ударов о грунт. Гайка изготовлена из легированной стали высокого класса прочности, имеет увеличенную опорную грань и рассчитана на большой момент затяжки, удерживающий болт от ослабления. Резьба — дюймовая 1", что соответствует крупному типоразмеру трак-болтов тяжёлых машин.

Применяемость

Гусеничная техника Komatsu (бульдозеры и экскаваторы) с трак-болтами под резьбу 1". Совместима с рядом аналогов и заводских вариантов исполнения: 154-70-11143, 2J-3507, 56600-54751, 63D-16 и др.

Особенности эксплуатации

Соединение башмак-цепь критично для ходовой: ослабшая гайка ведёт к разбиванию посадки болта, смещению башмака и в пределе — к обрыву. Поэтому момент затяжки трак-болтов нормируется и контролируется регламентом, особенно у новой гусеницы — в первые часы работы соединения подтягивают повторно.

Износ и замена

Гайку меняют при срыве или вытягивании резьбы, скруглении граней под ключ, появлении трещин и при каждой переборке гусеницы или замене башмаков. Повторное использование гаек ходовой после раскручивания под высоким моментом не рекомендуется — ставят новые, чтобы гарантировать затяжку.

Регламент обслуживания

  • Проверять затяжку трак-болтов по регламенту, у новой гусеницы — повторно после обкатки.
  • Подтягивать ослабшие соединения сразу, не дожидаясь разбивания посадки.
  • При замене башмаков ставить новый комплект болтов и гаек.
Частые вопросы

Где стоит эта гайка?
В ходовой части — крепит башмаки гусеницы к звеньям цепи на технике Komatsu, резьба 1".

Можно ли поставить обычную гайку?
Нет. Это высокопрочная гайка ходовой под большой момент затяжки и ударные нагрузки; обычный метиз не выдержит.

Использовать повторно после раскручивания?
Не рекомендуется — при переборке гусеницы ставят новые гайки и болты.

Почему гайки на гусенице ослабевают?
Из-за ударных нагрузок ходовой; поэтому затяжку контролируют по регламенту, особенно после обкатки новой цепи.

Похожие детали KOMATSU

Telegram MAX Позвонить