133-0701 — кольцо стопорное для узлов спецтехники. Пружинный крепёжный элемент, фиксирующий деталь на валу или в расточке корпуса от осевого смещения. Имеет широкий набор кросс-номеров.
Назначение и конструкция
Стопорное кольцо ставится в проточку вала или отверстия корпуса и упругостью удерживает подшипник, шестерню, втулку или палец от перемещения вдоль оси. Это пружинный замок: кольцо обжимает вал либо распирается в расточке. Несмотря на малый размер, деталь воспринимает осевую нагрузку узла, поэтому критичны материал, термообработка и точность.
Применяемость
Деталь взаимозаменяема с номерами 149-5733, 3G-9609, 3G-9611, 3G9611, 8E-6261, 8E6259, 8E6261, CA1495733, SX-8E6259. Кроссы охватывают узлы ходовой части и рабочего оборудования гусеничной техники.
Износ и замена
В собранном узле кольцо не изнашивается, но теряет упругость при перегрузках и снятии. Признаки проблемы — осевой люфт зафиксированной детали, стук, выход кольца из канавки. При разборке кольцо меняют на новое и устанавливают съёмником для стопорных колец с полной посадкой в проточку.
Какую функцию выполняет кольцо?
Удерживает подшипник, шестерню или втулку от осевого смещения в проточке вала или корпуса.
Какие номера ему соответствуют?
В частности 8E6261, 149-5733 и другие из списка применяемости.
Нужно ли менять кольцо при ремонте?
Да: после демонтажа оно теряет упругость, поэтому ставят новое.