275100188 — главная пара заднего/переднего моста (комплект ведущей и ведомой конических шестерён) для ведущего моста XCMG серии DA2170. Эти мосты ставятся на фронтальные колёсные погрузчики XCMG среднего класса (линейка LW/ZL50). Главная пара передаёт крутящий момент с карданного вала на дифференциал, поворачивая поток мощности на 90° и понижая обороты. Кроссы по каталогу: 9361942, 275100189, 9361943.
Назначение и конструкция
Главная пара состоит из ведущей шестерни (хвостовика) и ведомой коронной шестерни с гипоидным или спирально-коническим зацеплением. Ведущая шестерня соединена с карданным валом, ведомая — с корпусом дифференциала. Пара продаётся и притирается комплектом: её зубья прирабатываются друг к другу на заводе, поэтому ведущую и ведомую шестерни нельзя менять по отдельности — только парой с настройкой пятна контакта.
Применяемость
Мост XCMG DA2170 устанавливается на колёсные погрузчики XCMG грузоподъёмностью около 5 тонн (семейство LW500/ZL50 и близкие). Главная пара 275100188 — ремонтная позиция для этого моста.
Особенности эксплуатации
Главная пара работает в масляной ванне моста под высокой нагрузкой. Её ресурс определяется качеством и уровнем трансмиссионного масла, отсутствием перегрева и правильной регулировкой преднатяга подшипников и зазора в зацеплении.
Износ и замена
Признаки износа: гул и вой со стороны моста, нарастающий с нагрузкой и скоростью, увеличенный люфт, металлическая стружка в масле, выкрашивание зубьев. При замене обязательно меняют пару целиком, обновляют подшипники хвостовика, сальник и регулируют пятно контакта по краске.
Ремонт
Ремонт сводится к замене главной пары и подшипников с точной регулировкой: выставляют преднатяг подшипников ведущей шестерни, боковой зазор в зацеплении и положение пятна контакта. Неверная регулировка приводит к быстрому износу и шуму.
Регламент обслуживания
- Поддерживать уровень и менять масло в мосту по регламенту завода.
- Следить за герметичностью сальников и состоянием сапуна моста.
- При появлении воя проверять зазор и пятно контакта.
- Менять подшипники вместе с главной парой.
Польза своевременного обслуживания
Исправная главная пара тихо и без потерь передаёт момент на колёса, обеспечивая тягу погрузчика. Запущенный износ зацепления ведёт к разрушению зубьев и заклиниванию моста с тяжёлым ремонтом.
