АСК
Каток опорный однобортный (без бугеля) 118-1617 118-1617

Изображение приведено для примера и может отличаться от поставляемой детали — точную комплектацию подтвердит менеджер.

Каток опорный однобортный (без бугеля) 118-1617

Аналоги: 188-5272, 1885272, 24100N10082F1, 5802406, 76040853

Артикул: 118-1617

Caterpillar
20 280 ₽

Склад РФ, отправка от 1 дня

Цена ориентировочная — актуальную стоимость и наличие подтвердит менеджер при заявке.

Узнать наличие и цену

Напишите или позвоните — ответим за 15 минут

Отгрузка от 1 дня со склада РФ · Безнал и НДС для юрлиц · ООО «Автоснабкомплект», ИНН 7451367460

Каток опорный однобортный (без бугеля) 118-1617 — элемент ходовой части, передаёт нагрузку и ведёт гусеничную ленту для спецтехники Caterpillar. Аналоги: 188-5272, 1885272, 24100N10082F1. На складе в РФ, отправка от 1 дня, цена 20 280 ₽. Подбор по артикулу или серийному номеру (SN) машины.

Характеристики

Артикул118-1617
БрендCaterpillar
КатегорияХодовая часть
НаличиеСклад РФ, отправка от 1 дня

Артикул и кросс-номера (аналоги)

Основной артикул118-1617
Аналоги / кросс-номера188-5272, 1885272, 24100N10082F1, 5802406, 76040853, 76040948, 76090863, 7G0421, 9G8029, A01060D0S00, A01060D1M00, CR3634, CR3634A, ID1457, UF189C1T, VA0106D0

118-1617 — каток опорный однобортный (без бугеля по одной стороне) ходовой части гусеничных тракторов и бульдозеров Caterpillar серии D6. Несёт вес машины и обкатывается по беговой дорожке гусеничной цепи, опираясь нижней ветвью на грунт.

Назначение и конструкция

Опорный каток — это кованый стальной ролик с закалённой беговой дорожкой, осью, втулками скольжения и торцовыми (плавающими) уплотнениями маслонаполненного типа. Однобортный каток имеет одну боковую реборду; такие катки ставят в средней части тележки, где боковую нагрузку держат соседние двубортные катки. Корпус крепится к раме тележки на болтах. Полость подшипникового узла заполнена маслом на весь ресурс и изолирована уплотнениями от абразива.

Применяемость

Каток применяется на гусеничных машинах Caterpillar серии D6 — D6D, D6E, D6F SR, D6G SR и родственных модификациях, а также на близких по тележке моделях 963, 225, 229. Это однобортный (single flange) каток для D6-тележки.

Особенности эксплуатации

Каток работает в постоянном контакте с абразивом и под ударными нагрузками. Маслонаполненный узел не требует периодической смазки — ресурс задаётся качеством уплотнений и закалки беговой дорожки. Перетянутая или провисшая цепь резко ускоряет износ обода.

Износ и замена

Изнашивается беговая дорожка (уменьшается диаметр, появляются лыски), реборда и уплотнения. Признаки замены: выработка обода до предельного размера, осевой/радиальный люфт, подтёки масла, гул и нагрев катка при движении. Менять рекомендуется комплектом по ряду, чтобы катки изнашивались равномерно с цепью; крепёжные болты — новые.

Ремонт

Беговую дорожку восстанавливают наплавкой и шлифовкой с закалкой; при износе оси и втулок каток перебирают с заменой уплотнений. Экономически восстановление оправдано для крупных катков.

Регламент обслуживания

  • Контролировать натяжение гусеничной цепи.
  • Осматривать катки на люфт и течь масла.
  • Проверять затяжку крепёжных болтов.
  • Удалять налипший грунт из тележки.

Польза своевременного обслуживания

Замена изношенного катка вовремя продлевает жизнь гусеничной цепи и направляющих, исключает заклинивание и сход ленты, снижает суммарную стоимость владения ходовой частью.

Сопутствующие позиции

Частые вопросы

На какую технику подходит каток 118-1617?
Гусеничные бульдозеры Caterpillar серии D6 (D6D, D6E, D6F SR, D6G SR) и близкие модели 963, 225, 229.

Это нижний или верхний каток?
Это опорный (нижний) каток гусеничной тележки, однобортный.

Нужно ли менять смазку?
Нет, узел маслонаполненный на весь ресурс; ресурс задаётся уплотнениями и закалкой дорожки.

Когда менять?
При выработке обода, люфте, подтекании масла или заклинивании; крепёж — новый.

Похожие детали Caterpillar

Telegram MAX Позвонить