121-0827 — опорный (нижний) каток ходовой части двубортного исполнения для гусеничных машин Caterpillar. Несёт массу машины, катится по беговой дорожке гусеничной ленты и удерживает цепь от схода.
Назначение и конструкция
Каток — герметичный узел: стальной ролик на оси, подшипники в масляной полости, торцевые плавающие уплотнения. Опорные катки нижней ветви передают вес на траки и направляют цепь. Двубортное исполнение с ребордами по краям центрирует каток между внутренними проушинами звеньев; в тележке двубортные катки чередуют с однобортными. Уплотнения «металл по металлу» удерживают масло и не пускают абразив к подшипникам.
Применяемость
Каток Caterpillar; по каталогам взаимозаменяемых деталей применяется на технике классов 953/D5H/D6M/D6N. Контрольные кросс-номера для идентификации: 121-0830, 310-4918, CR4302, UG171C2T. Перед заказом сверьте шаг цепи и беговую дорожку с парным катком.
Особенности эксплуатации
Узел работает в зоне грязи и воды. На ресурс влияют целостность уплотнений, чистота масла и натяжение гусеницы. Перетянутая цепь и каменистый грунт ускоряют износ дорожки и подшипников.
Износ и замена
Признаки износа: течь масла, люфт, гул, заклинивание, выработка беговой дорожки и лыски. Заклиненный каток юзом протирает трак — замена срочная. Менять комплектом по борту для выравнивания диаметров.
Ремонт
Беговую дорожку при остатке металла восстанавливают наплавкой и проточкой; подшипники и уплотнения при переборке — новые, полость заправляют свежим маслом. Реборды наплавляют, если тело катка ещё в допуске.
Регламент обслуживания
- Осмотр на течь и люфт, проверка вращения.
- Контроль натяжения гусеницы — перетяг убивает катки.
- Очистка ходовой от грунта.
- Замер выработки дорожек при ТО, замена комплектом по борту.
Польза своевременного обслуживания
Исправные катки держат цепь по оси, снижают сопротивление качению и берегут траки. Ранняя замена изношенного катка защищает весь борт цепи и экономит на капремонте ходовой.
На какие машины подходит?
По каталогам взаимозаменяемости — техника Caterpillar классов 953/D5H/D6M/D6N. Конкретную позицию сверяйте по парному катку.
Чем двубортный отличается от однобортного?
Две реборды центрируют каток между проушинами звеньев и держат цепь от бокового схода; однобортные ставят в чередующихся позициях.
Когда менять?
При течи масла, люфте, гуле, заклинивании или выработке беговой дорожки.


