117-5045 – Каток опорный 117-5045

117-5045 — опорный (нижний) каток ходовой части для гусеничных экскаваторов Caterpillar серии 300. Воспринимает вес машины и катится по внутренней беговой дорожке гусеничной цепи, удерживая гусеницу на траектории.

Назначение и конструкция

Опорные катки расположены в нижней части тележки и передают вес экскаватора на гусеничную цепь, распределяя нагрузку по опорной поверхности. Каток представляет собой стальной ролик на оси с подшипниками скольжения и торцевыми уплотнениями: внутри — масляная ванна (lifetime-смазка), снаружи — уплотнительные кольца, которые держат масло и не пускают внутрь грязь и абразив. Беговая дорожка катка контактирует с рельсами звеньев цепи, поэтому изнашивается одновременно с цепью.

Применяемость

Опорный каток 117-5045 применяется на гусеничных экскаваторах Caterpillar 315, 317, 318, 319, 320, 321, 323 и их модификациях (320B, 320C, 320D, 323D и др.). Каталог производителя подтверждает широкий список взаимозаменяемых номеров для этих моделей, в том числе 163-4143, 1R-8669, 8E5034, 209-3386, 964289, 991109, 993597, CR5109.

Особенности эксплуатации

Катки работают в постоянной грязи, воде и абразиве. Главный враг — разгерметизация торцевого уплотнения: при потере масла подшипник насухо быстро заклинивает, каток перестаёт вращаться и протирается лыской. Перетянутая или, наоборот, провисшая гусеница увеличивает нагрузку на катки и ускоряет их износ.

Износ и замена

Признаки замены: лыска (плоское пятно) на беговой дорожке от заклинившего катка, заметный люфт оси, течь масла из-под уплотнения, гул и стук при движении. Каток меняют, когда диаметр беговой дорожки сточен до предела или подшипник разрушен. Менять желательно симметрично по бортам, чтобы машина шла ровно; при сильном износе одного катка проверяют состояние всей ходовой — цепи, направляющих и поддерживающих роликов.

Ремонт

Каток в сборе — узел неразборного типа с заводской смазкой; в полевых условиях его не восстанавливают, а меняют целиком. Восстановление наплавкой беговой дорожки делают только в специализированных мастерских и экономически оправдано не всегда.

Регламент обслуживания

• Регулярно проверять катки на вращение, люфт и течь масла.
• Поддерживать правильное натяжение гусеницы — это главный фактор ресурса катков.
• Промывать ходовую от налипшего грунта, особенно зимой и в глине.
• При замене катка осматривать сопрягаемую гусеничную цепь.

Польза своевременного обслуживания

Заклинивший каток за смену протирает лыску и начинает грызть цепь — один дешёвый ролик тянет за собой ускоренный износ дорогой гусеницы. Своевременная замена катка и правильное натяжение гусеницы экономят ресурс всей ходовой части.