Гусеничная цепь (49 звеньев) для гусеничных экскаваторов New Holland E215 / E215B (и совместимых машин Fiat-Kobelco этого семейства). Гусеничная лента — основа ходовой части: на ней держится вся масса машины, через неё передаётся тяга на грунт.
Назначение и конструкция
Гусеничная цепь — это замкнутая лента из стальных звеньев (траков), соединённых пальцами и втулками. Звенья образуют две параллельные нити, скреплённые осями; по втулкам цепи перекатывается ведущая звёздочка, а опорные и поддерживающие катки катятся по беговой дорожке звеньев. К звеньям сверху болтами крепятся башмаки (гусеничные плиты) с грунтозацепами. В данном исполнении цепь набрана из 49 звеньев на каждую сторону. Пальцы и втулки — основная пара трения, от которой зависит ресурс ленты.
Применяемость
Цепь рассчитана на экскаваторы New Holland E215 и E215B, а также родственные машины Fiat-Kobelco того же класса. Подбор ведётся по числу звеньев (49) и шагу цепи — оба параметра должны совпадать с ведущей звёздочкой и катками вашей машины. Совместимость подтверждается кросс-номерами: YN62D00017F3, E1622700M00049, CR5014/49, 9W-9353, 194-1608 и другими аналогами.
Особенности эксплуатации
Ресурс цепи во многом определяется натяжением: перетянутая цепь ускоренно изнашивает пальцы, втулки, звёздочку и катки, а слабая — провисает, бьёт, может слетать с катков и звёздочки. Натяжение регулируют через механизм натяжителя (гидроцилиндр с тавотницей). Абразив — главный враг ходовой: песок и грязь работают как наждак в паре «палец-втулка».
Износ и замена
Цепь изнашивается постепенно: вытягивается шаг из-за выработки пальцев и втулок, проворачиваются и истираются втулки, разбиваются проушины звеньев. Признаки: цепь невозможно дотянуть натяжителем, появляется характерный стук и проскакивание на звёздочке, неравномерный износ зубьев звёздочки. Цепь меняют целиком на сторону; при замене обязательно оценивают состояние звёздочки и катков — изношенная звёздочка быстро «съест» новую цепь. Часто втулки можно один раз перевернуть (turn), продлив ресурс, если это предусмотрено конструкцией.
Регламент обслуживания
- Регулярно проверять и поддерживать заданное натяжение гусеницы.
- После работы в грязи и глине очищать ходовую, чтобы снизить абразивный износ.
- Контролировать износ совместно: цепь, звёздочка, опорные и поддерживающие катки.
- Следить за затяжкой болтов башмаков, чтобы не разбивало отверстия звеньев.
Польза своевременного обслуживания
Правильное натяжение и чистка ходовой кратно увеличивают пробег цепи и сберегают дорогую звёздочку и катки. Замена изношенной цепи до того, как она начнёт слетать и рвать сопряжённые детали, экономит на ремонте всей ходовой части.
На какие машины подходит?
Экскаваторы New Holland E215 / E215B и родственные Fiat-Kobelco того же класса; цепь на 49 звеньев.
Как подобрать цепь правильно?
По числу звеньев (49) и шагу цепи, чтобы совпадали со звёздочкой и катками. Сверяйтесь по кросс-номерам, например YN62D00017F3.
Когда менять гусеничную цепь?
Когда она не дотягивается натяжителем, стучит и проскакивает на звёздочке, разбиты проушины звеньев.
Менять только цепь или ещё звёздочку?
При замене всегда проверяют звёздочку и катки — изношенная звёздочка быстро испортит новую цепь.
