Гидронасос основной Flutek-Kawasaki арт. K3V112DTP-9C 14Т K3V112DTP-9C 14Т

K3V112DTP-9C — основной гидронасос экскаватора JCB, регулируемый аксиально-поршневой насос Flutek-Kawasaki серии K3V112 (кросс K3V112DTP-9C-14Т). Главный источник потока для стрелы, рукояти, ковша, поворота и хода. Заводской кросс JCB — KRJ2579.

Назначение и конструкция

Сдвоенный регулируемый аксиально-поршневой насос наклонного диска серии K3V112 (модификация DTP — два независимых потока). Блок цилиндров с поршнями опирается башмаками на наклонный диск; регулятор по давлению нагрузки и пилотному сигналу меняет угол диска, удерживая постоянную мощность. Два рабочих контура питают разные секции распределителя, поэтому копание и поворот совмещаются без провала скорости. K3V112 — типовой главный насос экскаваторов класса 14–18 тонн. На корпусе обычно стоит пилотный шестерённый насос.

Применяемость

Насос K3V112DTP применяется на гусеничных экскаваторах JCB JS-серии среднего класса (JS200/JS210/JS220 и родственные). Точный подбор — по обозначению K3V112DTP-9C-14T и заводскому кроссу KRJ2579, а также по полному шильдику насоса.

Особенности эксплуатации

Ресурс определяется чистотой масла. Абразив и продукты износа разрушают пары трения «башмак — диск» и распределитель; перегрев срывает масляную плёнку; забитый всасывающий фильтр провоцирует кавитацию.

Износ и замена

Признаки: вялые движения под нагрузкой, гул насоса, нагрев корпуса, провал давления, стружка в дренаже. Восстанавливают ремкомплектом или меняют в сборе. Обязательны новое масло, фильтры, промывка и прокачка системы перед пуском.

Регламент обслуживания

• Плановая замена гидромасла и фильтров.
• Контроль всасывающего тракта и сапуна бака.
• Контроль температуры масла; без работы на перегреве.

Польза своевременного обслуживания

Главный насос — дорогой узел; чистое масло и плановые фильтры многократно окупаются ресурсом.