20Y-30-12112 — механизм натяжения гусеницы (натяжитель) экскаватора Komatsu. Поддерживает правильное натяжение гусеничной цепи и гасит ударные нагрузки от наезда на препятствия.
Назначение и конструкция
Механизм натяжения состоит из мощной пружины-демпфера (recoil spring), цилиндра натяжения с консистентной смазкой и штока, который через ось упирается в направляющее колесо (ленивец). Смазочный цилиндр выдвигает шток и через ленивец натягивает цепь до нормы; пружина при наезде на камень или препятствие сжимается, давая ленивцу отойти назад, и поглощает удар, не давая порвать цепь и нагрузить ходовую. Натяжение регулируют, добавляя или стравливая смазку в цилиндре.
Применяемость
Гусеничные экскаваторы Komatsu соответствующей серии. Кросс-номера: 20Y-30-29100, 20Y-30-38500. Точную совместимость определяет каталог модели.
Особенности эксплуатации
Натяжитель работает в постоянной грязи и под ударами. Исправность напрямую влияет на ресурс всей ходовой: правильно натянутая и амортизированная цепь не бьётся о раму и не проскакивает.
Износ и замена
Теряет упругость или ломается пружина, теряет герметичность цилиндр (вытекает смазка, цепь не держит натяжение), изнашивается шток и уплотнения. Признаки: цепь провисает и не натягивается, потёки смазки из цилиндра, стук ленивца. Сломанный или негерметичный натяжитель ускоряет износ катков, ленивца, звеньев, втулок, пальцев и звёздочки. Меняют при поломке пружины, негерметичности цилиндра и предельном износе штока.
Ремонт
Натяжитель ремонтопригоден: меняют пружину, уплотнения и шток, восстанавливают цилиндр. При сильной коррозии и разрушении меняют узел в сборе.
Регламент обслуживания
- Регулировка натяжения цепи по регламенту через смазочный цилиндр.
- Контроль герметичности цилиндра (нет ли потёков смазки).
- Проверка целостности пружины и отсутствия стука ленивца.
Польза своевременного обслуживания
Исправный натяжитель держит правильное натяжение и гасит удары — это бережёт катки, звенья, втулки и звёздочку. Сломанный демпфер быстро разбивает всю ходовую.
Зачем нужен механизм натяжения?
Держит правильное натяжение гусеницы и пружиной гасит удары при наезде на препятствия, защищая цепь и ходовую.
Как регулируют натяжение?
Добавляя или стравливая консистентную смазку в цилиндре натяжения — шток выдвигается и через ленивец натягивает цепь.
Признаки неисправности?
Цепь провисает и не держит натяжение, потёки смазки из цилиндра, стук ленивца, сломанная пружина.
