Задний карданный вал 504200D

504200D — задний карданный вал для колёсного погрузчика Lonking LG50D. Передаёт крутящий момент от коробки передач (гидротрансформатора) к заднему ведущему мосту.

Назначение и конструкция

Карданный вал — это полая труба с карданными шарнирами (крестовинами) на концах и шлицевым соединением, которое компенсирует изменение расстояния между КПП и мостом при работе подвески и раме. Крестовины на игольчатых подшипниках позволяют передавать момент под углом, а фланцы соединяют вал с выходным фланцем коробки и хвостовиком моста. На погрузчике задний кардан работает в тяжёлых условиях: грязь, удары, постоянная знакопеременная нагрузка при реверсах.

Применяемость

Деталь предназначена для колёсного погрузчика Lonking LG50D (5-тонный класс). Оригинальный кросс-номер — LG50D-04-03.

Особенности эксплуатации

Главные враги кардана — несвоевременная смазка крестовин и шлицов, попадание абразива под уплотнения, дисбаланс после ударов. Частые реверсы погрузчика дают ударную нагрузку на шлицы и крестовины.

Износ и замена

Признаки износа: вибрация и гул, усиливающиеся со скоростью, стуки при трогании и смене направления, люфт в крестовинах при покачивании вала рукой, потёки смазки. Изношенные крестовины меняют, при выработке шлицов или биении трубы — вал в сборе. После ремонта вал желательно отбалансировать; крестовины при сборке смазывают.

Регламент обслуживания

• Шприцевание крестовин и шлицевого соединения по регламенту.
• Проверка затяжки болтов фланцев.
• Контроль люфта в крестовинах и состояния пыльников.
• Осмотр трубы вала на вмятины и налипший грунт (дисбаланс).

Польза своевременного обслуживания

Регулярная смазка и контроль люфта предотвращают разрушение крестовины на ходу: оборванный кардан повреждает фланцы, картеры и тормозные магистрали.