Гидротрансформатор в сборе 402000-1

402000-1 — гидротрансформатор в сборе для тяжёлых колёсных погрузчиков Lonking CDM855, CDM856 и CDM843. Передаёт крутящий момент от двигателя к коробке через поток масла и умножает тягу при внедрении ковша в материал; аналог LG853-02-01-001.

Назначение и конструкция

Гидротрансформатор — гидродинамическая «связка» двигателя и коробки без жёсткого сцепления. Внутри корпуса: насосное колесо (вращается от маховика), турбинное колесо (отдаёт момент на коробку) и неподвижный реактор на муфте свободного хода. Насосное колесо разгоняет масло, поток бьёт по турбине и раскручивает её, а реактор разворачивает обратный поток так, что момент на выходе превышает момент двигателя — это и даёт мощную тягу тяжёлого погрузчика. Когда обороты колёс сравниваются, реактор расклинивается и узел работает как обычная гидромуфта.

Применяемость

Поставляется в сборе на тяжёлые колёсные погрузчики Lonking CDM855, CDM856 и CDM843. Это машины класса 5 тонн и выше, рассчитанные на тяжёлый набор материала; гидротрансформатор для них — высоконагруженный узел.

Особенности эксплуатации

Узел бесступенчато адаптирует тягу к сопротивлению ковша без действий оператора. На тяжёлых машинах тепловыделение особенно велико, поэтому исправность радиатора масла и его чистота критичны. Длительная работа «в упор» с заглохшей турбиной перегревает масло за считанные минуты.

Износ и замена

Признаки: погрузчик не развивает тягу при исправном дизеле, вялый разгон, перегрев и потемнение трансмиссионного масла, стружка в поддоне. Причины — износ лопаток насосного/турбинного колеса, разрушение муфты реактора (момент перестаёт умножаться), падение давления подпитки. Поскольку деталь поставляется в сборе, её меняют целиком, с промывкой контура, заменой фильтра и заправкой свежим маслом.

Регламент обслуживания

• Контроль уровня и состояния трансмиссионного масла по регламенту.
• Своевременная замена масла и фильтра трансмиссии.
• Чистый радиатор охлаждения масла, контроль рабочей температуры.
• Недопущение длительной работы в стопор-режиме.

Польза своевременного обслуживания

Чистое масло и рабочее охлаждение сохраняют тягу тяжёлого погрузчика, продлевают ресурс гидротрансформатора и защищают дорогую коробку передач от вторичных повреждений.