Гусеница в сборе 45L 1G 915мм 14Y-32-01110

14Y-32-01110 — гусеница в сборе Komatsu: 45 звеньев, одногрунтозацепный башмак (1G) шириной 915 мм. Замкнутый опорно-движущий контур ходовой части, несущий вес машины и передающий тяговое усилие на грунт.

Назначение и конструкция

Гусеница собрана из 45 звеньев на пальцах и втулках; башмаки шириной 915 мм имеют один грунтозацеп (1G). Широкий одногрунтозацепный профиль даёт большую опорную площадь и низкое удельное давление — характерен для машин на слабых грунтах. Звенья формируют беговую дорожку опорных катков, втулки зацепляются зубьями ведущего колеса.

Применяемость

Гусеничная техника Komatsu; подбор по совместимым обозначениям — кросс-номера 14Y-32-01110-C, A02D0401TA145915, KM2097B/45/915, M40651E2M45915, UA203K5L45915. Ключ подбора — 45 звеньев и башмак 915 мм.

Особенности эксплуатации

Башмак 915 мм рассчитан на мягкое основание; на камне он быстрее деформируется, поэтому ширину подбирают под грунт. Ресурс контура зависит от абразивности грунта, влажности, натяжения и состояния катков с венцом.

Износ и замена

Пальцы и втулки изнашиваются — цепь растягивается, появляются люфты и сброс гусеницы. На башмаках истирается грунтозацеп, возникают трещины и изгиб, разбиваются отверстия под болты. Гусеницу в сборе меняют при предельной выработке; одновременно проверяют ведущий венец и катки.

Ремонт

До полной замены цепь восстанавливают поэлементно: отдельные звенья и башмаки, перепрессовка пальцев и втулок.

Регламент обслуживания

• Контроль натяжения гусеницы.
• Очистка ходовой от грязи и камней.
• Контроль затяжки болтов башмаков.
• Контроль износа катков и ведущего венца.

Польза своевременного обслуживания

Правильное натяжение и чистая ходовая продлевают ресурс гусеницы и защищают сопряжённые узлы. Своевременная заявка снимает риск простоя из-за срочной поставки.