1140359 — кольцо стопорное для узлов спецтехники. Пружинный крепёжный элемент, который фиксирует деталь на валу или в расточке корпуса от осевого смещения. Известно по ряду кросс-номеров, включая 8E6359 и 8E-6359.
Назначение и конструкция
Стопорное кольцо — упругая деталь, устанавливаемая в проточку вала или отверстия корпуса. За счёт собственной упругости оно работает как пружинный замок и удерживает подшипник, шестерню, втулку или палец от перемещения вдоль оси. При малых габаритах кольцо воспринимает осевую нагрузку узла, поэтому важны его материал, термообработка и точность изготовления.
Применяемость
Деталь взаимозаменяема с рядом каталожных номеров: 114-0359, 2114-1848A, 61E5-11150, 66N4-11150, 8E-6359, 8E6359, 980/84768, S411-180002, SX-8E6359. Такой набор кроссов охватывает узлы ходовой части и навесного оборудования экскаваторов и бульдозеров.
Износ и замена
В собранном узле кольцо практически не изнашивается, но теряет упругость при перегрузках и при демонтаже. Признаки проблемы — осевой люфт зафиксированной детали, стук в узле, выход кольца из канавки. При разборке кольцо обычно меняют на новое, так как снятое теряет посадочное усилие. Установку выполняют съёмником для стопорных колец, добиваясь полной посадки в канавку.
Что фиксирует это кольцо?
Подшипник, шестерню, втулку или палец — удерживает их от осевого смещения в канавке вала или корпуса.
Какие у него кросс-номера?
В том числе 8E6359, 114-0359 и другие из списка применяемости.
Менять ли кольцо при ремонте узла?
Да. После снятия оно теряет упругость, поэтому ставят новое.