Болт с гайкой башмака M20*1.5 (Гайка 6 134-32-61221

134-32-61221 — комплект болта с гайкой башмака гусеницы с резьбой M20×1,5 для гусеничной техники KOMATSU. Крепёж притягивает башмаки (опорные пластины гусеницы) к звеньям гусеничной цепи.

Назначение и конструкция

Высокопрочный болт башмака с потайной головкой, утопающей в зенковку башмака заподлицо с опорной поверхностью, и сопрягаемая гайка. Резьба метрическая M20×1,5; мелкий шаг повышает сопротивление самоотвинчиванию под вибрацией. Болт работает на срез — несёт долю тягового усилия, передаваемого с траков на грунт, поэтому изготавливается из легированной термоупрочнённой стали высокого класса прочности.

Применяемость

Болт башмака гусеничных бульдозеров и экскаваторов KOMATSU под резьбу M20×1,5. Совместим с широким рядом оригинальных номеров серий 14X-32-…, 14Y-32-…, 154-32-…, 207-32-… и аналогами других производителей по этому типоразмеру.

Особенности эксплуатации

Каждый башмак держится на нескольких болтах; затяжку нормируют моментом и выполняют равномерно. Недотянутый крепёж разбивает гнездо, перетянутый рвётся по резьбе. После монтажа новых башмаков обязательна повторная протяжка через несколько часов работы.

Износ и замена

Меняют комплектом болт+гайка при замене или перестановке башмаков и при обнаружении ослабших, провернувшихся болтов либо сорванной резьбы. Самостопорящиеся гайки повторно не ставят. Признаки — люфт и стук башмака, блестящие следы перемещения вокруг головки.

Регламент обслуживания

• Контролировать затяжку болтов башмаков при ежесменном осмотре ходовой части.
• Протягивать крепёж новых башмаков через несколько часов после установки.
• Менять болты и гайки только комплектом, того же типоразмера M20×1,5 и класса прочности.

Польза своевременного обслуживания

Плотно затянутые башмаки равномерно передают тягу и не разбивают проушины траков, продлевая ресурс гусеничной цепи. Ослабший крепёж приводит к перекосу башмака и его потере во время работы.