14X-30-00040 (14X-30-00097) — опорный каток ходовой части, двубортный (double flange), для бульдозеров Komatsu D65PX-15 и D65WX-15. Несёт вес машины на гусеничную цепь и удерживает её от бокового схода благодаря двойной реборде.
Назначение и конструкция
Опорные катки расположены в нижней части тележки и передают вес бульдозера на гусеничную цепь, катясь по её рельсам. Каток — стальной ролик на оси с подшипниками и торцевыми (масляными) уплотнениями: внутри заводская смазка на весь срок службы, снаружи уплотнения держат масло и не пускают абразив. Двубортное исполнение (две реборды по краям беговой дорожки) центрирует звено цепи и не даёт гусенице соскакивать вбок — такие катки ставят в определённых позициях тележки, чередуя с однобортными.
Применяемость
Каток применяется на бульдозерах Komatsu D65PX-15 и D65WX-15. Взаимозаменяемые/каталожные обозначения включают 16Y-40-10000, 16Y-40-10000-SS, KM2102, B40650E0M00, а также серию заводских номеров 14X-30-000xx (например, 14X-30-00092, 14X-30-00096, 14X-30-00097).
Особенности эксплуатации
Каток постоянно работает в грязи, воде и абразиве. Критична герметичность торцевого уплотнения: при потере масла подшипник всухую быстро заклинивает, и каток протирается лыской. Двубортные катки дополнительно нагружены боковым усилием при удержании цепи, поэтому их реборды осматривают на износ.
Износ и замена
Признаки замены: лыска на беговой дорожке от заклинившего катка, люфт оси, течь масла из-под уплотнения, износ или скол реборды, гул и стук при движении. Катки меняют симметрично по бортам; при сильном износе одного проверяют всю ходовую — цепь, направляющие и поддерживающие ролики.
Ремонт
Каток в сборе — узел с заводской смазкой, в поле не восстанавливается, а меняется целиком. Наплавка беговой дорожки и реборд выполняется только в специализированных условиях.
Регламент обслуживания
- Проверять катки на вращение, люфт, течь масла и состояние реборд.
- Поддерживать правильное натяжение гусеницы.
- Очищать ходовую от налипшего грунта.
- При замене катка осматривать сопрягаемую гусеничную цепь.
Польза своевременного обслуживания
Исправный двубортный каток удерживает гусеницу на траектории и бережёт цепь. Заклинивший каток за смену стачивает лыску и грызёт цепь — своевременная замена дешёвого ролика экономит ресурс всей ходовой.
Чем двубортный каток отличается от однобортного?
У него две реборды по краям беговой дорожки — они центрируют звено цепи и удерживают гусеницу от бокового схода.
На какие машины подходит?
На бульдозеры Komatsu D65PX-15 и D65WX-15.
Чем заменить?
Кроссы: 16Y-40-10000, KM2102, 14X-30-00097 и др.
