АСК
200102-00001A Колесо направляющее (ленивец) для экскаваторов Doosan (UX102E8E, 270-00049B) 200102-00001A 200102-00001A

Изображение приведено для примера и может отличаться от поставляемой детали — точную комплектацию подтвердит менеджер.

200102-00001A Колесо направляющее (ленивец) для экскаваторов Doosan (UX102E8E, 270-00049B) 200102-00001A

Аналоги: 270-00049A, 270-00049B, 270-00049C, UX102E8E

Артикул: 200102-00001A

Doosan
46 800 ₽

Склад РФ, отправка от 1 дня

Цена ориентировочная — актуальную стоимость и наличие подтвердит менеджер при заявке.

Узнать наличие и цену

Напишите или позвоните — ответим за 15 минут

Отгрузка от 1 дня со склада РФ · Безнал и НДС для юрлиц · ООО «Автоснабкомплект», ИНН 7451367460

200102-00001A Колесо направляющее (ленивец) для экскаваторов Doosan (UX102E8E, 270-00049B) 200102-00001A — устанавливается в составе агрегатов и систем спецтехники для спецтехники Doosan. Аналоги: 270-00049A, 270-00049B, 270-00049C. На складе в РФ, отправка от 1 дня, цена 46 800 ₽. Подбор по артикулу или серийному номеру (SN) машины.

Характеристики

Артикул200102-00001A
БрендDoosan
КатегорияХодовая часть
НаличиеСклад РФ, отправка от 1 дня

Артикул и кросс-номера (аналоги)

Основной артикул200102-00001A
Аналоги / кросс-номера270-00049A, 270-00049B, 270-00049C, UX102E8E

200102-00001A — направляющее колесо (ленивец) ходовой части гусеничных экскаваторов Doosan. Задаёт правильное положение гусеничной цепи и совместно с механизмом натяжения держит её натянутой.

Назначение и конструкция

Ленивец — литое/кованое стальное колесо с центральным ребром и беговыми дорожками, установленное на оси с подшипниками и уплотнениями (узел вращается на смазке в герметичной полости). Колесо размещено в передней части гусеничной рамы и опирается на шток механизма натяжения. Цепь огибает ленивец, который направляет её в одной плоскости, не даёт уходить вбок и сбрасываться, а пружинный/гидравлический натяжитель через ленивец отрабатывает удары и поддерживает натяжение.

Применяемость

Гусеничные экскаваторы Doosan. Кросс-номера: 270-00049A, 270-00049B, 270-00049C, UX102E8E. Точную совместимость определяет посадка и каталог модели.

Особенности эксплуатации

Ленивец принимает удары камней, контакт с абразивным грунтом и перепады температур. Долговечность напрямую зависит от соблюдения условий эксплуатации: работа на «своём» грунте и в штатных режимах резко снижает риск преждевременного износа всей ходовой.

Износ и замена

Изнашиваются беговые дорожки и центральное ребро, появляются забоины и трещины; разрушаются подшипники и уплотнения (течь смазки, осевой/радиальный люфт, гул). При значительном износе ленивец перестаёт удерживать цепь в плоскости — она соскальзывает и ускоренно изнашивает звенья. Меняют при выработке дорожек, трещинах, разбитых подшипниках и потере смазки. Для замены ослабляют натяжение гусеницы, откручивают боковую панель/болт, выбивают палец и снимают колесо.

Регламент обслуживания

  • Осмотр беговых дорожек и ребра на забоины и трещины.
  • Проверка люфта и герметичности (нет ли течи смазки).
  • Контроль натяжения гусеницы — ленивец работает в паре с натяжителем.

Польза своевременного обслуживания

Исправный ленивец удерживает цепь в плоскости и гасит удары — это сохраняет звенья, катки и звёздочку. Запущенный люфт быстро разбивает всю ходовую и приводит к сходу гусеницы.

Частые вопросы

Зачем нужен ленивец?
Направляет гусеничную цепь в одной плоскости, не даёт ей уходить вбок и сбрасываться, через него натяжитель держит цепь и гасит удары.

Когда менять?
При выработке беговых дорожек и ребра, трещинах, разбитых подшипниках, люфте и течи смазки.

На какие машины?
Гусеничные экскаваторы Doosan. Кроссы: 270-00049B, UX102E8E.

Похожие детали Doosan

Telegram MAX Позвонить