10Y-40-11000-SS — опорный каток двубортный ходовой части гусеничной техники Komatsu. Несёт вес машины и передаёт нагрузку на гусеничную цепь, катясь по нижней ветви гусеницы.
Назначение и конструкция
Двубортный каток с ребордами по обе стороны дорожки катания. Стальной закалённый ролик на неподвижной оси с коническими подшипниками, масляной полостью и плавающими торцовыми уплотнениями (duo-cone), которые держат смазку и отсекают абразив. Двубортные катки ставятся на чётные позиции балки от ведущего колеса и совместно с однобортными центрируют цепь.
Применяемость
Опорный каток ходовой Komatsu; устанавливается на двубортные позиции нижней балки гусеничной тележки. По каталогу взаимозаменяем с рядом заводских номеров, включая 131-30-00330, 131-30-00350, 140-30-00060 и 131-30-36120 (полный список кроссов — в карточке).
Особенности эксплуатации
Применяется на тяжёлых бульдозерах Komatsu. Двубортные катки несут двустороннее боковое усилие, их реборды нагружены сильнее однобортных. Работают под полной массой машины в самой грязной и абразивной зоне ходовой.
Износ и замена
Меняют при люфте, тяжёлом/клинящем вращении, выработке дорожки катания, занижении или заострении реборд, потёке масла. Изношенный каток перестаёт держать цепь по центру и разбивает звенья. Замена на каток того же двубортного исполнения с сохранением чередования; затем регулировка натяжения гусеницы.
Регламент обслуживания
- Контроль люфта и лёгкости вращения, осмотр реборд и дорожки катания.
- Поддержание натяжения гусеничной цепи.
- Очистка ходовой от абразива после грязи и воды.
Польза своевременного обслуживания
Своевременная замена катка сохраняет ресурс цепи, направляющих и ведущих колёс бульдозера и исключает дорогостоящий простой.
Что это за деталь 10Y-40-11000-SS?
Опорный двубортный каток ходовой части гусеничной техники Komatsu.
Какие у него аналоги по номеру?
Заводские кроссы 131-30-00330, 131-30-00350, 140-30-00060 и др.; полный список — в карточке.
Когда менять?
При люфте, тяжёлом вращении, выработке дорожки катания, занижении реборд или потёке масла.


