14514833 — гидроцилиндр ковша (без трубок) для гусеничных экскаваторов Volvo. Силовое звено рабочего оборудования: разворачивает ковш на рукояти, формируя усилие копания и выгрузки.
Назначение и конструкция
Гидроцилиндр двустороннего действия: гильза, хромированный шток, поршень с уплотнениями, проушины крепления. Под давлением масла поршень со штоком через рычажную систему поворачивает ковш. Поставляется без подводящих трубок. Заводской кросс — VOE14514833 (тот же номер с префиксом VOE в каталоге Volvo).
Применяемость
Гусеничные экскаваторы Volvo. Конкретную модель сверяйте по табличке узла и каталожной схеме — номер 14514833 относится к ковшовой группе рабочего оборудования.
Особенности эксплуатации
Узел работает в грязи и под ударными нагрузками, с высокой частотой циклов. Перекос ковша и удары о твёрдые включения опасны для штока; абразив на штоке быстро изнашивает уплотнения.
Износ и замена
Признаки: подтёки по штоку и крышке, проседание ковша под нагрузкой, задиры хрома, изгиб штока, люфт проушин. Уплотнения меняют ремкомплектом; при повреждении геометрии штока или гильзы — замена цилиндра в сборе. Пальцы и втулки при сборке — новые.
Ремонт
Переборка с заменой манжет и грязесъёмника, полировка штока, хонингование гильзы. Изгиб штока и задиры гильзы ремонту не подлежат.
Регламент обслуживания
- Смазывать шарниры по карте смазки.
- Осматривать и очищать шток, беречь хром от забоин.
- Следить за чистотой масла и фильтра гидросистемы.
- Устранять подтёки своевременно.
Польза своевременного обслуживания
Рабочий цилиндр держит ковш без проседания и обеспечивает полное усилие копания. Своевременная переборка дешевле замены узла и исключает простой.
Что это за деталь?
Гидроцилиндр ковша для гусеничных экскаваторов Volvo, поставляется без трубок.
Какой кросс-номер?
VOE14514833 — тот же номер с заводским префиксом VOE.
Почему ковш проседает под нагрузкой?
Изношен поршневой комплект уплотнений, масло перетекает между полостями. Решается переборкой.
