Втулка 154-30-12170

154-30-12170 — втулка ходовой части бульдозеров Shantui SD22 и совместимых Komatsu семейства D85. Стальная цилиндрическая опора скольжения в узлах гусеничной тележки, где требуется компенсировать износ от пальца и нагрузки.

Назначение и конструкция

Втулка запрессовывается в проушину сопрягаемой детали и образует пару скольжения с пальцем. Её задача — принять на себя истирание вместо дорогого корпуса узла: изнашивается сменная втулка, а не литая или кованая базовая деталь. Изготавливается из легированной стали с термообработкой рабочей поверхности для повышения износостойкости; внутренний диаметр обработан под посадку пальца, наружный — под запрессовку.

Применяемость

Бульдозеры Shantui SD22 и техника Komatsu семейства D85, где применяется группа ходовой части с индексом 154-30. Номер принадлежит унифицированной по этим машинам линейке узлов гусеничной тележки.

Особенности эксплуатации

Узлы ходовой работают в абразивной среде — грунт, песок, влага постоянно попадают в зазор. Это ускоряет износ пары палец–втулка. Регулярная смазка (где предусмотрена пресс-маслёнка) вымывает абразив и снижает трение.

Износ и замена

Признаки износа: увеличенный люфт в сочленении, стук под нагрузкой, овализация отверстия, задиры по рабочей поверхности. Меняют втулку и сопряжённый палец комплектно — изношенный палец быстро убьёт новую втулку. При сборке проверяют посадку и закладывают свежую смазку.

Регламент обслуживания

• Периодический осмотр сочленений на люфт и стуки.
• Смазка узлов с маслёнками по графику ТО.
• Замена пары палец–втулка при достижении предельного люфта.

Польза своевременного обслуживания

Вовремя заменённая втулка предотвращает разбивание посадочного отверстия в базовой детали. Затянутый износ переходит на корпус узла — это уже дорогой ремонт или замена литья вместо копеечной втулки.