АСК
Ковш стандартный 1,0м3 на экскаватор Volvo EC 210 210

Изображение приведено для примера и может отличаться от поставляемой детали — точную комплектацию подтвердит менеджер.

Ковш стандартный 1,0м3 на экскаватор Volvo EC 210

Артикул: 210

Volvo
234 000 ₽

Склад РФ, отправка от 1 дня

Цена ориентировочная — актуальную стоимость и наличие подтвердит менеджер при заявке.

Узнать наличие и цену

Напишите или позвоните — ответим за 15 минут

Отгрузка от 1 дня со склада РФ · Безнал и НДС для юрлиц · ООО «Автоснабкомплект», ИНН 7451367460

Ковш стандартный 1,0м3 на экскаватор Volvo EC 210 — устанавливается в составе агрегатов и систем спецтехники для спецтехники Volvo. На складе в РФ, отправка от 1 дня, цена 234 000 ₽. Подбор по артикулу или серийному номеру (SN) машины.

Характеристики

Артикул210
БрендVolvo
КатегорияНавесное оборудование
НаличиеСклад РФ, отправка от 1 дня

Артикул и кросс-номера (аналоги)

Основной артикул210

210 — стандартный землеройный ковш объёмом 1,0 м³ для гусеничного экскаватора Volvo EC210. Основной рабочий орган для копания и погрузки грунтов средней плотности.

Назначение и конструкция

Ковш — сварная стальная чаша с усиленной передней режущей кромкой, на которую установлены зубья: адаптеры приварены к кромке, сменные коронки надеты на адаптеры и зафиксированы пальцами. Зубья концентрируют усилие врезания и защищают кромку от истирания, боковые ножи расширяют рез и прикрывают торцы кромки. Дно, задняя стенка и зоны абразивного контакта выполнены из износостойкой низколегированной стали. Посадка навески выполнена под рукоять экскаватора Volvo EC210.

Применяемость

Volvo EC210 — гусеничный экскаватор класса около 21 т. Ковш 1,0 м³ подходит для копания песка, супеси, рыхлой и средней глины и погрузки сыпучих материалов. Совместимость с конкретной модификацией EC210 определяют по посадочным размерам проушин и пальцев.

Особенности эксплуатации

Стандартный ковш предназначен для мягких и средних грунтов без крупных каменистых включений. На скальных и сильно абразивных породах применяют усиленные «скальные» ковши с дополнительной защитой; обычный ковш в таких условиях изнашивается ускоренно. Перегруз сверх расчётной массы вредит гидравлике и стреле.

Износ и замена

Первыми срабатываются коронки зубьев — штатный расходник, их меняют по мере стачивания, не доводя до износа адаптера. Затем истираются передняя и боковые кромки, углы и дно. Коронки и боковые ножи меняют, кромки восстанавливают наплавкой, трещины по сварным швам заваривают сразу.

Регламент обслуживания

  • Ежесменно осматривать зубья и стопоры коронок, утраченные коронки ставить немедленно.
  • Контролировать износ кромки, боковых ножей и углов, восстанавливать наплавкой.
  • Проверять люфт пальцев и втулок навески, смазывать шарниры по графику Volvo.
  • Заваривать начинающиеся трещины корпуса до их раскрытия.

Польза своевременного обслуживания

Острые зубья и целая кромка снижают усилие копания, расход топлива и нагрузку на гидравлику, ускоряют наполнение ковша. Своевременная замена коронок бережёт адаптеры, а ремонт трещин продлевает срок службы корпуса.

Частые вопросы

Подходит ли ковш к Volvo EC210?
Да, посадка навески выполнена под рукоять EC210. Объём 1,0 м³ соответствует этому классу машины (~21 т).

Для каких грунтов он предназначен?
Для мягких и средних — песок, супесь, рыхлая и средняя глина. Для скалы нужен усиленный ковш.

Что изнашивается первым?
Коронки зубьев. Это расходник, его меняют по мере стачивания, чтобы сберечь адаптеры.

Похожие детали Volvo

Telegram MAX Позвонить