АСК
Демпфер(выносные шлицы) для JCB 331/50615 331/50615 331/50615

Изображение приведено для примера и может отличаться от поставляемой детали — точную комплектацию подтвердит менеджер.

Демпфер(выносные шлицы) для JCB 331/50615 331/50615

Артикул: 331/50615

JCB
142 692 ₽

Склад РФ, отправка от 1 дня

Цена ориентировочная — актуальную стоимость и наличие подтвердит менеджер при заявке.

Узнать наличие и цену

Напишите или позвоните — ответим за 15 минут

Отгрузка от 1 дня со склада РФ · Безнал и НДС для юрлиц · ООО «Автоснабкомплект», ИНН 7451367460

Демпфер(выносные шлицы) для JCB 331/50615 331/50615 — устанавливается в составе агрегатов и систем спецтехники для спецтехники JCB. На складе в РФ, отправка от 1 дня, цена 142 692 ₽. Подбор по артикулу или серийному номеру (SN) машины.

Характеристики

Артикул331/50615
БрендJCB
КатегорияРТИ
НаличиеСклад РФ, отправка от 1 дня

Артикул и кросс-номера (аналоги)

Основной артикул331/50615

331/50615 — демпфер с выносными шлицами для техники JCB. Гасит крутильные колебания и компенсирует несоосность в приводной цепи, защищая сопрягаемые узлы от ударных нагрузок.

Назначение и конструкция

Демпфер передаёт крутящий момент между двумя валами и одновременно сглаживает рывки и вибрацию. Конструктивно это упругий элемент в обойме с наружными (выносными) шлицами на ступице: шлицы входят в ответную шлицевую втулку, а резинометаллический или пружинный демпфирующий пакет принимает на себя крутильные колебания. Такая связь исключает жёсткий металлический контакт «вал-в-вал», поэтому пульсации момента от двигателя или гидропривода не доходят до следующего узла в виде ударов.

Применяемость

Деталь применяется в приводных соединениях машин JCB как гасящая муфта. При подборе сверяйте профиль и число шлицев, посадочные размеры и тип демпфирующего элемента с исходной деталью.

Износ и замена

Демпфирующий элемент стареет: резина дубеет и трескается, пружины садятся, шлицы вырабатываются. Признаки износа — стук и вибрация при изменении нагрузки, люфт в соединении, рывки при трогании и характерный лязг шлицев. Изношенный демпфер меняют целиком; при монтаже проверяют состояние ответной шлицевой втулки и соосность валов, иначе новая деталь быстро выйдет из строя.

Регламент обслуживания

  • Периодически контролировать отсутствие люфта и постороннего стука в соединении.
  • Осматривать демпфирующий элемент на трещины и затвердевание резины.
  • Проверять состояние и смазку шлицевого сопряжения, не допускать коррозии.

Польза своевременного обслуживания

Исправный демпфер снимает ударные нагрузки с подшипников, шестерён и валов привода, продлевая их ресурс и снижая шум и вибрацию в работе.

Частые вопросы

Зачем нужен демпфер в приводе?
Он гасит крутильные колебания и рывки момента, защищая шестерни, подшипники и валы от ударных нагрузок.

Как понять, что демпфер пора менять?
Появились стук и вибрация при изменении нагрузки, люфт и лязг в шлицевом соединении.

Что проверить при замене?
Состояние ответной шлицевой втулки и соосность валов — перекос быстро убьёт новую деталь.

Похожие детали JCB

Telegram MAX Позвонить