4157459 — верхнее (первое компрессионное) поршневое кольцо для дизельных двигателей Caterpillar серии C13. Самое нагруженное кольцо в пакете: принимает на себя давление и температуру газов сразу после сгорания.
Назначение и конструкция
Верхнее компрессионное кольцо стоит в первой канавке поршня, ближе всего к камере сгорания. Его задача — удержать газы рабочего цикла, не дав им прорваться в картер, и передать тепло от поршня к гильзе. Это кольцо работает при максимальной температуре и давлении, поэтому его рабочую поверхность выполняют с износостойким покрытием (хром, молибден или специальные напыления). Для двигателя C13 кольцо подбирают по поршневой группе.
Применяемость
Дизельные двигатели Caterpillar C13, применяемые на тяжёлой технике и силовых установках. Точный подбор — по размеру цилиндра и каталогу двигателя.
Износ и замена
Верхнее кольцо изнашивается первым: страдают рабочая поверхность и торцы, растёт зазор в замке. Признаки — падение компрессии, угар масла, сизый дым, прорыв газов в картер. Меняют верхнее кольцо вместе со всем комплектом колец при ремонте поршневой группы, с проверкой гильз и канавок поршня.
Регламент обслуживания
- Замена масла и фильтров по регламенту C13.
- Исправная очистка воздуха — защита от абразивного износа.
- Контроль компрессии и расхода масла.
Польза своевременного обслуживания
Исправное верхнее кольцо держит компрессию и тягу, снижает тепловую нагрузку на поршень и продлевает ресурс двигателя.
На какой двигатель?
Caterpillar C13.
Чем отличается верхнее кольцо?
Стоит первым у камеры сгорания, работает при максимальном давлении и температуре, изнашивается быстрее.
Менять отдельно?
Нет, верхнее кольцо ставят вместе со всем комплектом колец.
