490B-03102 — направляющая клапана для дизельного двигателя серии 490B. Запрессованная в головку блока втулка, в которой ходит шток клапана: центрирует клапан, отводит тепло от штока и держит точную посадку тарелки в седло.
Назначение и конструкция
Двигатель 490B — компактный четырёхцилиндровый дизель, который ставят на мини-погрузчики, малые фронтальные погрузчики и лёгкую коммунальную технику. Направляющая клапана в его головке — это втулка из износостойкого материала, по которой скользит шток впускного или выпускного клапана. Деталь задаёт соосность клапана с седлом, отводит тепло от штока в тело головки и держит масляный зазор. Сверху надевается маслосъёмный колпачок, дозирующий смазку штока. От зазора в направляющей зависят компрессия и расход масла на угар.
Применяемость
Дизельные двигатели серии 490B и техника на их базе. Деталь газораспределительного механизма головки блока. Взаимозаменяемый номер — SP107257.
Износ и замена
Признаки износа: повышенный расход масла, синий дым на прогретом моторе, стук клапанов, падение компрессии, нагар на штоке. По мере выработки растёт зазор шток-направляющая, клапан садится в седло неточно, масло течёт в цилиндр мимо колпачка. Изношенные направляющие меняют при ремонте головки запрессовкой с развёрткой под размер, обязательно вместе с маслосъёмными колпачками; часто заодно обслуживают клапаны и сёдла.
Ремонт
Старые втулки выпрессовывают, новые запрессовывают и развёртывают под точный зазор штока, затем притиркой восстанавливают герметичность пары «клапан-седло». Требуется прогрев головки и точный инструмент.
Регламент обслуживания
- Контролировать расход масла и цвет выхлопа.
- Регулировать зазоры клапанов по регламенту двигателя.
- Менять направляющие вместе с маслосъёмными колпачками.
- Проверять герметичность пары «клапан-седло» при ремонте ГБЦ.
Польза своевременного обслуживания
Исправные направляющие держат клапан соосно седлу: ровная компрессия, минимальный угар масла, полная мощность и чистый выхлоп. Это прямой ресурс головки блока.
