АСК
Кольцо стопорное бортовой передачи (фиксатор подшипника) JCB 821/00209,F06/17750,812/00209 оригинал 821/00209 821/00209

Изображение приведено для примера и может отличаться от поставляемой детали — точную комплектацию подтвердит менеджер.

Кольцо стопорное бортовой передачи (фиксатор подшипника) JCB 821/00209,F06/17750,812/00209 оригинал 821/00209

Артикул: 821/00209

JCB
588 ₽

Склад РФ, отправка от 1 дня

Цена ориентировочная — актуальную стоимость и наличие подтвердит менеджер при заявке.

Узнать наличие и цену

Напишите или позвоните — ответим за 15 минут

Отгрузка от 1 дня со склада РФ · Безнал и НДС для юрлиц · ООО «Автоснабкомплект», ИНН 7451367460

Кольцо стопорное бортовой передачи (фиксатор подшипника) JCB 821/00209,F06/17750,812/00209 оригинал 821/00209 — обеспечивает вращение вала с минимальным трением под нагрузкой для спецтехники JCB. На складе в РФ, отправка от 1 дня, цена 588 ₽. Подбор по артикулу или серийному номеру (SN) машины.

Характеристики

Артикул821/00209
БрендJCB
КатегорияРТИ
НаличиеСклад РФ, отправка от 1 дня

Артикул и кросс-номера (аналоги)

Основной артикул821/00209

821/00209 — стопорное кольцо бортовой передачи (фиксатор подшипника) для экскаваторов-погрузчиков JCB серий 3CX и 4CX. Удерживает подшипник вала бортовой (колёсной) передачи в осевом положении, не давая ему смещаться вдоль вала под рабочей нагрузкой и вибрацией. Аналоги по каталогу JCB — F06/17750, 812/00209.

Назначение и конструкция

Это разомкнутое пружинное кольцо из легированной стали, заведённое в проточку (канавку) вала или корпуса бортовой передачи. Выступающая часть кольца работает как упор-плечо: она перекрывает торец наружной или внутренней обоймы подшипника и блокирует его осевое перемещение. За счёт собственной упругости кольцо плотно сидит в канавке и держит фиксацию при динамических нагрузках, ударах и вибрации, характерных для трансмиссии тяжёлой техники. Монтаж и демонтаж выполняются съёмником под стопорные кольца, разводящим или сводящим концы по технологическим отверстиям.

Применяемость

Бортовая (колёсная) передача экскаваторов-погрузчиков JCB 3CX и 4CX и родственных модификаций. Точную применяемость определяют по каталожному номеру узла, а не по внешнему виду — стопорные кольца разных типоразмеров легко перепутать.

Износ и замена

Стопорное кольцо изнашивается по кромке, прилегающей к обойме подшипника, теряет упругость от усталости металла, может получить выработку канавки или коррозию. Признаки проблемы — осевой люфт вала бортовой передачи, посторонний стук и гул в редукторе, следы биения подшипника. Кольцо относится к одноразовым деталям: при любой разборке бортовой передачи и при замене подшипника его ставят новым — повторное использование снятого кольца не допускается, так как оно теряет натяг и может выскочить из канавки.

Регламент обслуживания

  • Осматривать состояние кольца и канавки при каждой разборке бортовой передачи.
  • Заменять кольцо новым при замене подшипника вала.
  • Проверять чистоту и отсутствие задиров в посадочной канавке перед установкой.
  • Контролировать осевой люфт вала после сборки.

Польза своевременной замены

Целое стопорное кольцо удерживает подшипник на месте и сохраняет правильные осевые зазоры в передаче. Изношенное или потерявшее натяг кольцо допускает смещение подшипника, что ведёт к разбиванию посадок, перекосу шестерён и дорогому ремонту бортового редуктора.

Частые вопросы

На какую технику подходит?
Бортовая передача экскаваторов-погрузчиков JCB 3CX и 4CX. Точную применяемость сверяйте по каталожному номеру узла.

Можно ли поставить старое кольцо обратно?
Нет. Стопорные кольца ставят только новыми: снятое теряет упругость и натяг в канавке.

Это та же деталь, что F06/17750 и 812/00209?
Да, это альтернативные каталожные обозначения того же кольца по системе JCB.

Похожие детали JCB

Telegram MAX Позвонить