JBV0566 — втулка шарнира «рукоять — ковш» экскаватора Volvo. Бронзовая втулка скольжения в паре с пальцем в месте навески ковша на рукоять рабочего оборудования. Перекрёстный номер: KBV0739.
Назначение и конструкция
Втулка запрессована в проушину сочленения рукояти и ковша и образует подшипник скольжения с шарнирным пальцем навески ковша. Через этот шарнир на ковш передаются усилия копания и его собственный вес; при работе ковш проворачивается на пальце во втулке. Рабочая поверхность бронзовая, обычно со смазочной канавкой и отверстием под пресс-маслёнку — смазка разделяет палец и втулку и вымывает абразив. Расходный элемент шарнира, защищающий дорогую проушину и палец.
Применяемость
Узел навески ковша на рукоять экскаваторов Volvo. Перекрёстный номер — KBV0739. Конкретную модель и посадочные размеры сверяют по каталогу машины.
Особенности эксплуатации
Шарнир ковша несёт максимальные ударные нагрузки рабочего оборудования и работает в абразиве, поэтому регулярная смазка критична. Пропуск шприцевания ведёт к сухому трению, люфту и быстрому износу пары.
Износ и замена
Изношенная втулка даёт люфт ковша: стук при смене нагрузки, виляние и разболтанность ковша, потеря точности, ускоренный износ пальца. Меняют при появлении люфта; палец при выработке ставят комплектом. Запрессовка — оправкой, с совмещением смазочного отверстия.
Регламент обслуживания
- Регулярно шприцевать шарнир навески ковша по графику ТО.
- Контролировать люфт пальца ковша.
- Менять втулку и палец комплектом.
Польза своевременного обслуживания
Исправная втулка держит точность работы ковша и защищает проушину рукояти от разбивания. Запущенный люфт разбивает посадочное место и переводит ремонт в наплавку и расточку.
Где стоит эта втулка?
В шарнире навески ковша на рукоять экскаватора Volvo.
Какой аналог?
Перекрёстный номер KBV0739.
Признак износа?
Люфт и стук ковша при копании, потеря точности.
