JBV0567 — втулка шарнира «ковш — трапеция» рабочего оборудования техники Volvo. Запрессованная втулка-подшипник скольжения в проушине рычажной трапеции, через которую палец передаёт усилие от тяг на ковш.
Назначение и конструкция
Втулка установлена в шарнире рычажной трапеции — узла тяг и рычагов, которым ковш доворачивается относительно рукояти. По наружному диаметру напрессована в проушину, по внутреннему служит беговой поверхностью пальца; пара «палец — втулка» работает на консистентной смазке и воспринимает усилие ковшового цилиндра через систему тяг. Расходная деталь, защищающая проушину рычага и палец от разбивания.
Применяемость
Техника Volvo с рычажной трапецией рабочего оборудования. Взаимозаменяемые/сопутствующие номера: KBV0741, KRV1132.
Особенности эксплуатации
Шарниры трапеции нагружены при каждом довороте ковша; при недостатке смазки втулка вырабатывается, появляется люфт, ковш «играет» и теряется точность копания. Маслёнки трапеции прокачивают до выхода свежего тавота.
Износ и замена
Признаки: стук и люфт в трапеции, неполный/неточный доворот ковша, овализация втулки, задиры на пальце. Меняют при заметном зазоре; палец проверяют и при выработке меняют в паре. После запрессовки шарнир набивают смазкой.
Регламент обслуживания
- Регулярная смазка шарниров трапеции по карте смазки Volvo.
- Контроль люфта в трапеции на ТО.
- Замена пальца и втулки в паре при выработке.
Польза своевременного обслуживания
Исправные шарниры трапеции сохраняют точность доворота ковша и защищают проушины рычагов от разбивания.
