АСК
Втулка SA7117-30180 SA7117-30180

Изображение приведено для примера и может отличаться от поставляемой детали — точную комплектацию подтвердит менеджер.

Втулка SA7117-30180

Артикул: SA7117-30180

Volvo
8 126 ₽

Склад РФ, отправка от 1 дня

Цена ориентировочная — актуальную стоимость и наличие подтвердит менеджер при заявке.

Узнать наличие и цену

Напишите или позвоните — ответим за 15 минут

Отгрузка от 1 дня со склада РФ · Безнал и НДС для юрлиц · ООО «Автоснабкомплект», ИНН 7451367460

Втулка SA7117-30180 — работает подшипником скольжения в шарнирном соединении для спецтехники Volvo. На складе в РФ, отправка от 1 дня, цена 8 125,56 ₽. Подбор по артикулу или серийному номеру (SN) машины.

Характеристики

АртикулSA7117-30180
БрендVolvo
НаличиеСклад РФ, отправка от 1 дня

Артикул и кросс-номера (аналоги)

Основной артикулSA7117-30180

SA7117-30180 — соединительная (шлицевая) муфта привода хода для гусеничных экскаваторов Volvo серии EC. Передаёт крутящий момент в редукторе бортовой передачи (final drive) между валами, компенсируя несоосность и смягчая ударные нагрузки трансмиссии хода.

Назначение и конструкция

Деталь представляет собой соединительный элемент со шлицами, через который момент от гидромотора хода передаётся в планетарный редуктор бортовой передачи. Её функция — надёжно сцепить валы и при этом сгладить рывки нагрузки при трогании и реверсе гусеницы. Несмотря на торговое название «втулка», по конструкции это муфта/шлицевое соединение силового тракта хода.

Применяемость

Гусеничные экскаваторы Volvo серии EC: EC140, EC160, EC180, EC200, EC210, EC220 (модификации B/C/D/E). Конкретное исполнение редуктора хода сверяют по каталогу машины.

Особенности эксплуатации

Элемент работает в масляной среде редуктора под знакопеременной нагрузкой. Износ шлицев растёт при ударных режимах (резкие реверсы, работа на склоне, пробуксовка гусеницы).

Износ и замена

Признаки: рывки и стуки при трогании, металлический звон в борту хода, проскальзывание/потеря момента на гусенице, видимый износ или скол шлицев при разборке редуктора. Меняют при ревизии бортовой передачи вместе с изношенными сопрягаемыми деталями; обязательно контролируют состояние масла и уплотнений редуктора.

Регламент обслуживания

  • менять масло в редукторах хода по регламенту;
  • контролировать отсутствие посторонних шумов в борту;
  • при разборке редуктора проверять состояние шлицев муфты;
  • избегать длительной пробуксовки и грубых реверсов под полной нагрузкой.

Польза своевременного обслуживания

Исправное шлицевое соединение исключает проскальзывание и ударные нагрузки на планетарный ряд: его своевременная замена дешевле ремонта бортового редуктора целиком.

Частые вопросы

Где стоит эта деталь?
В редукторе бортовой передачи (привода хода) гусеничного экскаватора Volvo EC — передаёт момент от гидромотора в планетарный ряд.

Это втулка или муфта?
По конструкции это шлицевая соединительная муфта силового тракта хода, хотя в прайсе проходит как «втулка».

На какие модели подходит?
На Volvo EC140–EC220 (серии B/C/D/E).

Похожие детали Volvo

Telegram MAX Позвонить