Z3-11-3 — втулка для техники XCMG. Сменная гильза скольжения в пальцевом шарнире рабочего оборудования или рамы машины. Имеет кросс-номера для подбора аналогов.
Назначение и конструкция
Втулка запрессовывается в проушину узла и работает как подшипник скольжения для оси-пальца. Она концентрирует на себе износ от трения, защищая посадочное гнездо корпусной детали. Конструктивно это стальная цилиндрическая гильза: внутренний диаметр работает по пальцу под смазкой, наружный держит плотную посадку в проушине. В шарнирах спецтехники XCMG деталь нагружена циклически и под большими углами поворота.
Применяемость
Техника XCMG. По номеру Z3-11-3 деталь относится к шарнирному узлу машины XCMG; точная модель и место установки подбираются по каталожной схеме и кросс-номерам. Аналоги: 250100246, 9301646.
Особенности эксплуатации
Ресурс втулки зависит от смазки: сухой шарнир греется, скрипит и стучит, а абразив из грунта при повреждённых уплотнениях быстро вырабатывает пару втулка—палец.
Износ и замена
Признаки износа: люфт, стук при смене усилия, овализация отверстия втулки, выработка пальца. Меняют втулку комплектом с пальцем, после запрессовки узел прошприцовывают.
Регламент обслуживания
- Шприцевание шарниров по карте смазки машины.
- Контроль люфтов в сочленениях при ТО.
- Проверка уплотнений и отсутствия течей смазки.
- Комплектная замена втулки и пальца при стуке и люфте.
Польза своевременного обслуживания
Своевременная замена недорогой втулки предотвращает разбивание проушины и дорогой ремонт корпусного узла.
