61EN-13380 – Втулка 61EN-13380

61EN-13380 — втулка для рабочего оборудования экскаваторов Hyundai. Втулки устанавливаются в проушины стрелы, рукояти и ковша и образуют вместе с пальцами шарнирные соединения, по которым качается рабочее оборудование.

Назначение и конструкция

Втулка — это стальная закалённая гильза, запрессованная в проушину металлоконструкции. По её внутренней поверхности скользит палец шарнира. Втулка принимает на себя весь износ от трения и контактных нагрузок, защищая дорогую проушину стрелы или рукояти. Подвод смазки через тавотницу формирует масляную плёнку между пальцем и втулкой. Это расходный элемент, который меняют, сохраняя металлоконструкцию.

Применяемость

Относится к группе пальцев и втулок рабочего оборудования Hyundai. Имеет кросс-обозначения 61KH-83230, 61Q6-04070, 61Q6-97410, X122-903100, X124-902100 — точную применяемость удобнее подбирать именно по этим номерам и посадочным размерам узла.

Износ и замена

Признаки износа: люфт и стук в шарнире, овализация (разбивание) отверстия, заметный зазор между пальцем и втулкой, скрип от сухого трения. Изношенная пара «палец–втулка» даёт биение, ускоряет разбивание проушин и снижает точность копания. Меняют втулку вместе с пальцем — менять только одну деталь пары бессмысленно, износ парный. Установка — запрессовкой; после монтажа шарнир обязательно прошприцевать.

Регламент обслуживания

• Регулярно шприцевать все шарниры рабочего оборудования по графику.
• Контролировать люфты в пальцах при ежесменном осмотре.
• Менять втулку и палец в паре, не дожидаясь разбивания проушины.

Польза своевременного обслуживания

Свежая втулка и регулярная смазка сохраняют проушины стрелы и рукояти — ремонт металлоконструкции на порядок дороже, чем замена пары «палец–втулка».