АСК
Втулка 61EN-13370 61EN-13370

Изображение приведено для примера и может отличаться от поставляемой детали — точную комплектацию подтвердит менеджер.

Втулка 61EN-13370

Аналоги: 61EN-17110, 61KH-89150, 61Q6-04090, 61QH-89150, X177-183109

Артикул: 61EN-13370

Hyundai
4 200 ₽

Склад РФ, отправка от 1 дня

Цена ориентировочная — актуальную стоимость и наличие подтвердит менеджер при заявке.

Узнать наличие и цену

Напишите или позвоните — ответим за 15 минут

Отгрузка от 1 дня со склада РФ · Безнал и НДС для юрлиц · ООО «Автоснабкомплект», ИНН 7451367460

Втулка 61EN-13370 — работает подшипником скольжения в шарнирном соединении для спецтехники Hyundai. Аналоги: 61EN-17110, 61KH-89150, 61Q6-04090. На складе в РФ, отправка от 1 дня, цена 4 200 ₽. Подбор по артикулу или серийному номеру (SN) машины.

Характеристики

Артикул61EN-13370
БрендHyundai
НаличиеСклад РФ, отправка от 1 дня

Артикул и кросс-номера (аналоги)

Основной артикул61EN-13370
Аналоги / кросс-номера61EN-17110, 61KH-89150, 61Q6-04090, 61QH-89150, X177-183109

61EN-13370 — втулка пальца (bushing-pin) шарнира рабочего оборудования гусеничного экскаватора Hyundai. Запрессовывается в проушину стрелы или рукояти и работает в паре с пальцем.

Назначение и конструкция

Втулка — сменный стальной вкладыш, который ставят в отверстия шарниров рабочего оборудования экскаватора. Внутри неё ходит палец; пара «палец — втулка» принимает на себя всё трение при копании, подъёме и повороте ковша. Это расходная деталь: она изнашивается вместо дорогой стрелы и рукояти, и при выработке меняют именно втулку. Снаружи посадка в проушину с натягом, внутри — рабочая поверхность под палец; смазка подаётся через маслёнку и канавки. Деталь относится к серии втулок шарниров экскаваторов Hyundai R-серии.

Применяемость

Гусеничные экскаваторы Hyundai среднего класса (R210, R220, R250, R290 и близкие по конструкции). Аналоги-кроссы: 61EN-17110, 61KH-89150, 61Q6-04090, 61QH-89150, X177-183109. Точное место установки уточняется по схеме узла.

Особенности эксплуатации

Шарниры рабочего оборудования нагружены при каждом цикле копания и работают в абразивной среде. Сухое трение из-за пропусков смазки и песок в зазоре — главные причины ускоренного износа втулки.

Износ и замена

Признаки замены: люфт и стук в шарнире, овализация отверстия, увод ковша, стружка в выдавленной смазке. Старую втулку выпрессовывают, посадку проверяют, новую запрессовывают и прошприцовывают. Менять в паре с пальцем.

Ремонт

При разбитом посадочном отверстии его восстанавливают (расточка под ремонтный размер или наплавка с обработкой) перед установкой новой втулки — иначе вкладыш быстро выйдет из строя повторно.

Регламент обслуживания

  • Смазывать шарниры по графику ТО до выхода чистой смазки;
  • проверять проходимость маслёнок;
  • контролировать люфт пальцев покачиванием стрелы и рукояти;
  • зачищать и проверять посадочное отверстие при монтаже.

Польза своевременного обслуживания

Своевременная смазка и замена недорогой втулки удерживают геометрию рабочего оборудования и берегут посадочные отверстия. Это исключает дорогую расточку проушин и простои экскаватора.

Частые вопросы

Для какой техники втулка?
Для гусеничных экскаваторов Hyundai среднего класса (R210/R220/R250/R290 и близких).

Какие аналоги подойдут?
Кросс-номера: 61EN-17110, 61KH-89150, 61Q6-04090 и другие в карточке.

Можно ли ставить новую втулку на старый палец?
Нет — изношенный палец быстро разобьёт втулку. Шарнир восстанавливают комплектом.

Похожие детали Hyundai

Telegram MAX Позвонить