АСК
Втулка 110-00203 110-00203

Изображение приведено для примера и может отличаться от поставляемой детали — точную комплектацию подтвердит менеджер.

Втулка 110-00203

Аналоги: K1003911

Артикул: 110-00203

Doosan
3 840 ₽

Склад РФ, отправка от 1 дня

Цена ориентировочная — актуальную стоимость и наличие подтвердит менеджер при заявке.

Узнать наличие и цену

Напишите или позвоните — ответим за 15 минут

Отгрузка от 1 дня со склада РФ · Безнал и НДС для юрлиц · ООО «Автоснабкомплект», ИНН 7451367460

Втулка 110-00203 — работает подшипником скольжения в шарнирном соединении для спецтехники Doosan. Аналоги: K1003911. На складе в РФ, отправка от 1 дня, цена 3 840 ₽. Подбор по артикулу или серийному номеру (SN) машины.

Характеристики

Артикул110-00203
БрендDoosan
НаличиеСклад РФ, отправка от 1 дня

Артикул и кросс-номера (аналоги)

Основной артикул110-00203
Аналоги / кросс-номераK1003911

110-00203 — стальная втулка шарнирного соединения рабочего оборудования гидравлических экскаваторов Doosan (Daewoo). Кросс-номер — K1003911. Запрессовывается в проушину и образует пару скольжения с пальцем, разгружая металл проушины от прямого трения.

Назначение и конструкция

Втулка — это сменная цилиндрическая обойма из легированной стали, термообработанная для повышения твёрдости поверхности. Её ставят в отверстие проушины стрелы, рукояти, ковша или серьги, а внутрь входит палец шарнира. Вся работа на трение и удар приходится на пару «палец — втулка»: изнашивается дешёвая сменная втулка, а не дорогая литая проушина. Внутренняя поверхность обычно имеет смазочные канавки или отверстие под тавотницу, чтобы консистентная смазка распределялась по всей длине контакта.

Применяемость

Деталь применяется в шарнирах рабочего оборудования экскаваторов Doosan/Daewoo. Точная посадка определяется по каталогу машины и диаметру пальца. Взаимозаменяема с K1003911.

Особенности эксплуатации

Шарниры рабочего оборудования несут ударные и знакопеременные нагрузки, особенно при копании плотного и каменистого грунта. Втулка работает в режиме граничной смазки, поэтому ключевое условие её долговечности — регулярная шприцовка пресс-масленок: при сухом трении пара «палец — втулка» задирается за считанные смены.

Износ и замена

Признаки износа: увеличенный люфт в шарнире, стук при смене направления усилия, овализация отверстия, потёртости и задиры на пальце. Изношенную втулку выпрессовывают и ставят новую; одновременно проверяют и при необходимости меняют палец — изношенный палец быстро «съест» новую втулку. Втулку и палец логично менять комплектом.

Регламент обслуживания

  • Шприцевать шарнир по графику ТО, не допуская сухого хода.
  • Периодически контролировать люфт и состояние пальца.
  • При замене зачищать посадочное отверстие проушины и сажать втулку без перекоса.

Польза своевременного обслуживания

Своевременная замета дешёвой втулки сохраняет геометрию проушины и пальца. Запущенный люфт ведёт к разбиванию посадочного места проушины, ремонт которой требует расточки и наплавки — несопоставимо дороже копеечной втулки.

Частые вопросы

Какой номер аналогичен этой втулке?
Деталь взаимозаменяема с K1003911.

Когда менять втулку?
При появлении люфта и стука в шарнире, овализации отверстия или задирах на пальце.

Менять ли палец вместе с втулкой?
Да, изношенный палец быстро разрушает новую втулку — пару лучше обновлять комплектом.

Похожие детали Doosan

Telegram MAX Позвонить