31N810070 — основной гидронасос экскаватора Hyundai, регулируемый аксиально-поршневой насос Kawasaki серии K5V (кросс K5V140DTP-9N-17Т). Подаёт рабочую жидкость под высоким давлением на всё гидрооборудование машины.
Назначение и конструкция
Сдвоенный регулируемый аксиально-поршневой насос наклонного диска серии K5V — более производительная ступень, чем K3V, под машины тяжелее среднего класса. Два рабочих контура с регуляторами питают секции распределителя; регулятор по давлению нагрузки и пилотному сигналу меняет угол диска, удерживая постоянную мощность. На корпусе обычно установлен пилотный шестерённый насос.
Применяемость
Насосы K5V140DTP применяются на гусеничных экскаваторах Hyundai R-серии класса ~30 тонн (R290/R300/R305/R350 и родственные). Точный подбор — по заводскому номеру 31N810070 и полному обозначению со шильдика; суффикс кодирует настройку под модель.
Особенности эксплуатации
На тяжёлой машине рабочее давление выше, масляная плёнка в парах трения тоньше — чистота масла критична. Кавитация при забитом всасывающем фильтре и перегрев — главные убийцы насоса.
Износ и замена
Симптомы износа: падение скорости и усилия под нагрузкой, гул насоса, нагрев, провал давления, стружка в дренаже. Восстанавливают ремкомплектом или меняют в сборе. Обязательны новое масло, фильтры, промывка и прокачка системы перед пуском.
Регламент обслуживания
- Плановая замена гидромасла и всех фильтров.
- Контроль всасывающего тракта и сапуна бака — нет подсоса воздуха и грязи.
- Контроль температуры масла.
Польза своевременного обслуживания
Главный насос — самый дорогой узел гидравлики; плановое обслуживание окупается сэкономленным ресурсом.
На какие машины подходит?
На гусеничные экскаваторы Hyundai R-серии класса ~30 т (R290/R300/R305/R350 и родственные), насос серии K5V, кросс K5V140DTP-9N-17Т.
Как подобрать точно?
По заводскому номеру 31N810070 и полному обозначению на шильдике насоса.
Чем грозит грязное масло?
Ускоренным износом башмаков и распределителя, ростом перетечек и потерей производительности.
