АСК
Каток опорный 2-1341 2-1341

Изображение приведено для примера и может отличаться от поставляемой детали — точную комплектацию подтвердит менеджер.

Каток опорный 2-1341

Аналоги: 2-3799, 24100N8009F1, 24100N8009F2, 72203513, A16200C1M00

Артикул: 2-1341

Прочие производители
10 110 ₽

Склад РФ, отправка от 1 дня

Цена ориентировочная — актуальную стоимость и наличие подтвердит менеджер при заявке.

Узнать наличие и цену

Напишите или позвоните — ответим за 15 минут

Отгрузка от 1 дня со склада РФ · Безнал и НДС для юрлиц · ООО «Автоснабкомплект», ИНН 7451367460

Каток опорный 2-1341 — элемент ходовой части, передаёт нагрузку и ведёт гусеничную ленту для спецтехники Прочие производители. Аналоги: 2-3799, 24100N8009F1, 24100N8009F2. На складе в РФ, отправка от 1 дня, цена 10 110 ₽. Подбор по артикулу или серийному номеру (SN) машины.

Характеристики

Артикул2-1341
БрендПрочие производители
КатегорияХодовая часть
НаличиеСклад РФ, отправка от 1 дня

Артикул и кросс-номера (аналоги)

Основной артикул2-1341
Аналоги / кросс-номера2-3799, 24100N8009F1, 24100N8009F2, 72203513, A16200C1M00, LQ64D00011F1, LQ64D00029F1, LQ64D00034F1, SI888, UF173B2E, YF64D00001F1, YN64D00013F1, YN64D00019F1

2-1341 — нижний опорный каток гусеничной тележки для гусеничной техники (экскаваторы/бульдозеры). Катится по беговой дорожке гусеничной цепи, несёт массу машины и распределяет её по длине гусеницы. Обширный набор перекрёстных номеров позволяет подобрать его как замену катков ряда производителей.

Назначение и конструкция

Каток — стальной ролик на валу с подшипниками в герметичном масляном корпусе с торцовыми уплотнениями. Вес машины передаётся через ролик с рамы тележки на звенья гусеницы. Тело отлито из легированной стали, беговая дорожка закалена для стойкости к контактному давлению и абразиву; уплотнения удерживают смазку и не пускают грязь к подшипнику.

Применяемость

Подбирается по перекрёстным номерам — сверяйте посадочные размеры, ширину беговой дорожки и тип фланца (одно- или двухбордный) с вашей тележкой. Каток подходит к ряду гусеничных машин разных марок через указанные кроссы; конкретную модель определяйте по номеру штатного катка вашей техники.

Особенности эксплуатации

Нижний каток работает в самой загрязнённой зоне ходовой. Ресурс зависит от натяжения гусеницы: перетяг перегружает подшипник, недотяг даёт удары и боковой износ борта. На каменистом грунте износ выше.

Износ и замена

Признаки износа: проточенная беговая дорожка, осевой/радиальный люфт, подтёки масла из-под уплотнений, гул и нагрев при движении. Заклинивший каток быстро протирает звенья цепи. Меняют по предельному износу профиля или потере герметичности; ряд катков выгодно обслуживать комплектно.

Регламент обслуживания

  • Держать провисание гусеницы в заводском допуске.
  • Проверять люфт, нагрев и отсутствие течей на каждом ТО.
  • Очищать тележку от набивания грунта.
  • Реагировать на гул в ходовой до заклинивания катка.

Польза своевременного обслуживания

Своевременная замена изношенного катка спасает гусеничную цепь и звенья от ускоренного износа и сохраняет геометрию тележки. Заклинивший ролик тянет за собой ремонт всей ходовой.

Частые вопросы

Как подобрать 2-1341 к моей машине?
По перекрёстному номеру штатного катка и по посадочным размерам тележки — сверяйте диаметр, ширину дорожки и тип фланца.

Это нижний каток?
Да, нижний (опорный) каток гусеничной тележки — несёт вес машины.

Когда менять?
При проточке дорожки, люфте, подтёках масла или если каток перестал вращаться.

Похожие детали Прочие производители

Telegram MAX Позвонить