АСК
Звено цепи 1L (жидкая смазка) CR5192/1 CR5192/1

Изображение приведено для примера и может отличаться от поставляемой детали — точную комплектацию подтвердит менеджер.

Звено цепи 1L (жидкая смазка) CR5192/1

Аналоги: CR6856/1, VCR4341/1V, VG0104H001

Артикул: CR5192/1

Прочие производители
6 925 ₽

Склад РФ, отправка от 1 дня

Цена ориентировочная — актуальную стоимость и наличие подтвердит менеджер при заявке.

Узнать наличие и цену

Напишите или позвоните — ответим за 15 минут

Отгрузка от 1 дня со склада РФ · Безнал и НДС для юрлиц · ООО «Автоснабкомплект», ИНН 7451367460

Звено цепи 1L (жидкая смазка) CR5192/1 — элемент ходовой части, передаёт нагрузку и ведёт гусеничную ленту для спецтехники Прочие производители. Аналоги: CR6856/1, VCR4341/1V, VG0104H001. На складе в РФ, отправка от 1 дня, цена 6 925,06 ₽. Подбор по артикулу или серийному номеру (SN) машины.

Характеристики

АртикулCR5192/1
БрендПрочие производители
КатегорияХодовая часть
НаличиеСклад РФ, отправка от 1 дня

Артикул и кросс-номера (аналоги)

Основной артикулCR5192/1
Аналоги / кросс-номераCR6856/1, VCR4341/1V, VG0104H001

CR5192/1 — звено гусеничной цепи с жидкой смазкой (1L) для ходовой части гусеничной спецтехники. Одиночное звено герметичной смазываемой гусеничной цепи: несёт через башмак опорную ленту гусеницы и передаёт тяговое усилие от ведущего колеса на грунт.

Назначение и конструкция

Звено — кованая стальная пластина с двумя проушинами; в одну запрессована втулка, через другую входит палец соседнего звена. В исполнении с жидкой смазкой шарнир герметизирован: палец имеет внутреннюю масляную полость, откуда смазка через отверстие поступает в зазор палец–втулка, а торцевые уплотнения удерживают масло и не пускают внутрь абразив. За счёт этого внутренний износ шарнира намного ниже, чем у сухой цепи, а ход тише.

Тело звена — из легированной стали с поверхностной закалкой беговых дорожек и посадочных мест. По дорожкам катятся опорные и поддерживающие катки, втулки входят в зацепление с зубьями звёздочки, к звену болтами крепится башмак.

Применяемость

Звенья этого типа применяются на гусеничных бульдозерах и экскаваторах со смазываемой цепью. Подбор — по шагу цепи, ширине звена и посадочным размерам; используйте артикул и совместимые кросс-номера.

Особенности эксплуатации

Ресурс смазываемой цепи определяется целостностью уплотнений. Пока сальники держат масло, шарнир изнашивается медленно; при разгерметизации масло уходит, в зазор попадает абразив, и износ резко ускоряется. Состояние уплотнений и подтёки масла проверяют при каждом ТО ходовой.

Износ и замена

Изнашиваются беговые дорожки и (при потере смазки) шарнир. Признаки: рост шага цепи и «заворот» на звёздочке, продавленные дорожки, трещины в проушинах, следы вытекшего масла. Звено меняют при потере герметичности шарнира, трещинах и критическом износе дорожек; палец, втулку и уплотнения ставят новые.

Регламент обслуживания

  • Контролировать и регулировать натяжение гусеницы.
  • Проверять уплотнения шарниров на герметичность и подтёки масла.
  • Очищать ходовую от грунта и камней у ведущего колеса.
  • Замерять шаг цепи, следить за «заворотом» и высотой дорожек.

Сопутствующие позиции

Совместимые по применяемости аналоги (кросс-номера): CR6856/1, VCR4341/1V, VG0104H001.

Польза своевременного обслуживания

Сохранение герметичности шарниров и правильное натяжение продлевают ресурс смазываемой цепи относительно сухой и берегут звёздочку с катками. Своевременная замена потерявшего смазку звена предотвращает ускоренный износ всего контура.

Частые вопросы

Что даёт жидкая смазка шарнира?
Масло из полости пальца постоянно смазывает пару палец–втулка, а уплотнения не пускают абразив — износ идёт медленнее, ход тише, шаг держится дольше.

Когда менять звено?
При потере герметичности шарнира, трещинах в проушинах, продавленных дорожках и росте шага цепи с «заворотом».

Есть ли аналоги?
Да, совместимые кросс-номера: CR6856/1, VCR4341/1V, VG0104H001.

Похожие детали Прочие производители

Telegram MAX Позвонить