166-1487 — регулировочное кольцо ZMG размером 90×170×2 мм. Калиброванная стальная проставка для установки осевого зазора и преднатяга подшипников в коробках передач и мостах спецтехники. Внутренний диаметр 90 мм, наружный 170 мм, толщина 2 мм. Кросс-номера: 90X170X2ММ, ZR-091702.
Назначение и конструкция
Регулировочное кольцо — плоская кольцевая шайба точной толщины из легированной стали. Её закладывают в гнездо корпуса под наружное кольцо роликового или конического подшипника либо между торцами деталей вала. Меняя толщину набора колец, при сборке выставляют осевой зазор или преднатяг подшипникового узла в заданных пределах. От этого зависит, насколько ровно вращается вал, как распределяется нагрузка по телам качения и сколько прослужит подшипник.
Типоразмер 90×170 мм рассчитан на крупный подшипниковый узел — дифференциал или вал коробки передач погрузчика, бульдозера, экскаватора. Толщина 2 мм — одна ступень ряда регулировочных колец, которые подбирают набором.
Применяемость
Универсальная позиция для редукторных и трансмиссионных узлов спецтехники, где сборочный зазор выставляется проставочными кольцами. По размеру (внутренний 90 мм, наружный 170 мм) кросс-совместима с кольцами 90X170X2ММ и ZR-091702. Конкретное применение определяется размером гнезда подшипника и требуемой толщиной набора.
Износ и замена
Само кольцо в работе не изнашивается — это пассивная проставка. Его меняют не по износу, а при переборке узла: после замены подшипника, корпуса, вала или дифференциала зазор уходит, и толщину подбирают заново из ряда доступных колец. Старое кольцо ставить нельзя, если менялись сопряжённые детали. Признаки неверной регулировки: гул и нагрев подшипника, осевой люфт вала, неравномерный износ зубьев.
Регламент обслуживания
- Толщину кольца подбирать строго по замеру зазора при сборке узла.
- Контролировать преднатяг моментом проворота вала по руководству по ремонту.
- Проверять посадочные поверхности гнезда и кольца на забоины и заусенцы.
- Менять кольцо при каждой переборке, если заменялись подшипник или сопряжённые детали.
Польза своевременного обслуживания
Правильно подобранное кольцо обеспечивает расчётный преднатяг подшипников: узел работает без люфта и перегрева, ресурс подшипников и шестерён выходит на номинал. Ошибка в толщине на десятые доли миллиметра ведёт к гулу, выкрашиванию дорожек и преждевременному выходу трансмиссии из строя.
Какой размер у кольца 166-1487?
Внутренний диаметр 90 мм, наружный 170 мм, толщина 2 мм.
Какие кросс-номера?
90X170X2ММ и ZR-091702 — взаимозаменяемые кольца того же типоразмера.
Для чего нужно это кольцо?
Для установки осевого зазора и преднатяга подшипников в КПП или мосту: толщину подбирают набором при сборке узла.