1315/3418D — болт корпуса дифференциала JCB, M10×80. Стягивает половины корпуса дифференциала (и ведомую шестерню) в мостах экскаваторов-погрузчиков JCB 3CX/4CX.
Назначение и конструкция
Болт держит вместе чашки (половины) корпуса дифференциала и крепит к ним ведомую шестерню. Соединение вращается под нагрузкой и передаёт крутящий момент, поэтому болт длинный (M10×80), высокопрочный, из термообработанной легированной стали, и ставится с фиксацией от отвинчивания. Группа таких болтов по окружности равномерно стягивает узел.
Применяемость
Дифференциалы мостов экскаваторов-погрузчиков JCB 3CX, 3CX Super, 4CX.
Особенности эксплуатации
Корпус дифференциала вращается под полной нагрузкой моста. Ослабление любого болта группы ведёт к перекосу, биению и разрушению узла, поэтому крепёж меняют комплектом, на новый, с фиксатором резьбы и затяжкой предписанным моментом.
Износ и замена
Признаки: гул и люфт в мосту, стук при смене нагрузки, ослабленные или срезанные болты, разбитые отверстия корпуса. Меняют при переборке дифференциала и при обнаружении ослабленного крепежа — полным комплектом новых болтов, заданным моментом.
Регламент обслуживания
- При переборке дифференциала ставить новые болты комплектом.
- Применять резьбовой фиксатор, тянуть предписанным моментом.
- Очищать резьбу и опорные поверхности.
- Контролировать состояние моста и зазоры при ТО.
Польза своевременного обслуживания
Надёжно стянутый корпус дифференциала работает без перекоса и биения, сохраняет шестерни и подшипники моста и предотвращает дорогой ремонт трансмиссии.
Какой размер?
M10×80 — болт корпуса дифференциала JCB.
На какую технику?
Экскаваторы-погрузчики JCB 3CX, 3CX Super, 4CX.
Как менять?
Комплектом, новыми болтами с фиксатором резьбы, заданным моментом.