Болт главной пары для JCB 826/01080, 826/00890 826/01080

826/01080 — болт главной (конической) пары JCB типа Verbus Ripp, M12×30. Крепит ведомую коническую шестерню (корону) к корпусу дифференциала в мостах экскаваторов-погрузчиков JCB 3CX/4CX и подобных.

Назначение и конструкция

Это специальный болт с особым профилем резьбы Verbus Ripp — самоконтрящимся за счёт зубчатого профиля под головкой и резьбе, что критично для вращающегося, сильно нагруженного соединения короны главной пары. Болт стягивает ведомую коническую шестерню с корпусом дифференциала и воспринимает крутящий момент и удары трансмиссии. Высокий класс прочности, термообработка, размер M12×30. Ставится группой по фланцу короны.

Применяемость

Мосты экскаваторов-погрузчиков JCB 3CX/4CX/3DX (крепление короны главной пары к дифференциалу). Парный по узлу номер — 826/00890.

Особенности эксплуатации

Соединение вращается под полной нагрузкой трансмиссии, поэтому самоотвинчивание здесь недопустимо — отсюда болты Verbus Ripp вместо обычных. Их меняют только комплектом и только на новые (повторно самоконтрящийся профиль работает хуже), затягивают строго предписанным моментом.

Износ и замена

Признаки: гул и люфт в главной паре, стук при смене нагрузки, ослабленные или срезанные болты короны, разбитые отверстия. Меняют при ремонте/переборке моста, замене главной пары, обнаружении ослабленного крепежа — полным комплектом новых болтов, заданным моментом.

Регламент обслуживания

• Не вскрывать узел короны без необходимости; при переборке — новые болты.
• Тянуть строго предписанным моментом, комплектом.
• Не использовать повторно самоконтрящийся крепёж.
• Контролировать состояние главной пары и зазоры при ТО моста.

Польза своевременного обслуживания

Правильно собранная корона главной пары исключает проворот шестерни, разрушение зубьев и заклинивание моста — то есть предотвращает один из самых дорогих ремонтов трансмиссии.