1334995 — прокладка головки блока цилиндров (ГБЦ), универсальная запчасть. Уплотняет стык между головкой и блоком цилиндров, изолируя камеры сгорания, масляные и охлаждающие каналы друг от друга и от внешней среды.
Назначение и конструкция
Прокладка ГБЦ — один из самых нагруженных уплотнителей двигателя. Она держит давление и температуру газов в камерах сгорания и одновременно разделяет рубашку охлаждения и масляные магистрали, не давая антифризу и маслу смешиваться или прорываться наружу. Современные прокладки выполняют многослойными из листовой стали (MLS) либо армированными металлом по контурам отверстий цилиндров; окантовки камер сгорания принимают на себя основное усилие затяжки болтов головки.
Особенности эксплуатации
Прокладка работает на циклических перепадах температуры и давления. Её ресурс напрямую зависит от состояния системы охлаждения и правильной затяжки болтов ГБЦ: перегрев двигателя (коробление головки) и нарушенный момент/последовательность затяжки — главные причины преждевременного пробоя.
Износ и замена
Признаки пробоя прокладки ГБЦ: белый густой выхлоп (антифриз попадает в цилиндры), эмульсия на масляном щупе и под крышкой, падение уровня охлаждающей жидкости без видимых течей, бульканье и газы в расширительном бачке, перегрев, потеря компрессии в соседних цилиндрах. Прокладку всегда меняют на новую — повторно не ставят. При замене обязательно проверяют плоскость головки на коробление (при необходимости шлифуют), очищают привалочные поверхности и затягивают болты ГБЦ с предписанным моментом в правильной последовательности, болты с растяжением (TTY) меняют на новые.
Регламент обслуживания
- Не допускать перегрева двигателя — следить за системой охлаждения, термостатом и радиатором.
- При замене прокладки проверять плоскостность ГБЦ и блока.
- Соблюдать момент и последовательность затяжки болтов головки.
- Использовать рекомендованный антифриз нужной концентрации.
Польза своевременного обслуживания
Вовремя замеченный пробой прокладки спасает двигатель от гидроудара и завоздушивания системы охлаждения. Замена прокладки несравнимо дешевле капремонта мотора, до которого доводит езда с прогрессирующим пробоем.
Зачем нужна прокладка ГБЦ?
Она уплотняет стык головки и блока: изолирует камеры сгорания, не даёт смешиваться антифризу и маслу и держит давление газов.
Как понять, что прокладка пробита?
Белый выхлоп, эмульсия на щупе, уход антифриза, газы в расширительном бачке, перегрев и потеря компрессии.
Можно ли поставить прокладку повторно?
Нет. Прокладку ГБЦ всегда меняют на новую, плоскость головки проверяют на коробление.
![1334995 Прокладка ГБЦ [Универсальные запчасти] 1334995 1334995](/types/prokladka.jpg)


