4938942 — упорный (полукольцо/упорный нижний) коренной вкладыш ремонтного размера 0,25 мм для дизельных двигателей Cummins серии ISBe (исполнения 150/185 л.с.). Воспринимает осевые усилия коленвала и фиксирует его от продольного смещения.
Назначение и конструкция
Упорный вкладыш (упорная полушайба) устанавливается на одной из коренных опор и работает торцом по упорным буртикам коленчатого вала. Его задача — удерживать осевой зазор коленвала в норме: воспринимать осевые усилия от привода сцепления/маховика и температурного расширения, не давая валу гулять вдоль оси. Антифрикционный торцевой слой работает в масляной плёнке. Размер 0,25 — ремонтный, под коленвал, проточенный по упорным поверхностям.
Применяемость
Деталь применяется в двигателях Cummins ISBe (исполнения 150 и 185 л.с.), которыми оснащается дорожно-строительная техника и автотехника. Ремонтный размер 0,25 ставят после проточки упорных поверхностей коленвала; стандартный коленвал требует стандартного размера.
Износ и замена
Признак выхода из строя — увеличенный осевой люфт коленвала: ощутимое продольное смещение вала при нажатии на сцепление, стук в осевом направлении, ускоренный износ упорных поверхностей. Изношенный упорный вкладыш меняют при капремонте вместе с коренными вкладышами; обязателен контроль осевого зазора коленвала после сборки.
Регламент обслуживания
- Контролировать осевой зазор коленвала при ремонте.
- Соблюдать чистоту и давление масла — упорный слой так же чувствителен к абразиву.
- Менять вместе с комплектом коренных вкладышей.
Польза своевременного обслуживания
Исправный упорный вкладыш держит коленвал в осевом положении, защищая упорные поверхности вала, привод сцепления и геометрию ГРМ от ускоренного износа.
Что значит размер 0,25?
Это ремонтный размер упорного вкладыша под коленвал, проточенный по упорным поверхностям на 0,25 мм.
На какие двигатели?
Cummins ISBe в исполнениях 150 и 185 л.с.
За что отвечает упорный вкладыш?
Удерживает осевой зазор коленвала, не давая валу смещаться вдоль оси.
