АСК
Вкладыши коренные комплект (опорная половинка) на 6цил Cummins/DAF/Iveco +0.50 FP-3802072 FP-3802072

Изображение приведено для примера и может отличаться от поставляемой детали — точную комплектацию подтвердит менеджер.

Вкладыши коренные комплект (опорная половинка) на 6цил Cummins/DAF/Iveco +0.50 FP-3802072

Артикул: FP-3802072

Cummins
2 833 ₽

Склад РФ, отправка от 1 дня

Цена ориентировочная — актуальную стоимость и наличие подтвердит менеджер при заявке.

Узнать наличие и цену

Напишите или позвоните — ответим за 15 минут

Отгрузка от 1 дня со склада РФ · Безнал и НДС для юрлиц · ООО «Автоснабкомплект», ИНН 7451367460

Вкладыши коренные комплект (опорная половинка) на 6цил Cummins/DAF/Iveco +0.50 FP-3802072 — устанавливается в составе агрегатов и систем спецтехники для спецтехники Cummins. На складе в РФ, отправка от 1 дня, цена 2 833,09 ₽. Подбор по артикулу или серийному номеру (SN) машины.

Характеристики

АртикулFP-3802072
БрендCummins
НаличиеСклад РФ, отправка от 1 дня

Артикул и кросс-номера (аналоги)

Основной артикулFP-3802072

FP-3802072 — комплект коренных вкладышей ремонтного размера +0,50 мм (опорная половина) для шестицилиндровых дизелей Cummins 6-й серии, а также родственных установок DAF и Iveco на их базе. Опорные подшипники скольжения коренных шеек коленчатого вала.

Назначение и конструкция

Коренные вкладыши охватывают шейки коленвала в постелях блока и крышках коренных опор, образуя подшипники скольжения. Тонкостенная стальная половина с антифрикционным слоем удерживает масляную плёнку под давлением; один вкладыш упорный — воспринимает осевую нагрузку. Размер +0,50 мм означает увеличенную толщину слоя под коленвал, прошлифованный в ремонт 0,50 мм, что восстанавливает правильный масляный зазор.

Применяемость

Шестицилиндровые дизели Cummins, применяемые в спецтехнике и грузовом транспорте, а также их лицензионные/совместные исполнения у DAF и Iveco. Конкретно эта позиция — ремонтный размер 0,50 мм, то есть для двигателя с прошлифованным коленвалом.

Износ и замена

Признаки выработки: падение давления масла, низкочастотный стук в блоке под нагрузкой, цветная стружка в масле. Меняют только полным комплектом, точно подбирая ремонтный размер под фактическую шлифовку шеек. Перед сборкой проверяют масляный зазор пластиковым калибром, маслоканалы продувают, крышки коренных опор затягивают по регламенту.

Частые вопросы

На какие двигатели подходит?
Шестицилиндровые дизели Cummins, а также установки DAF и Iveco на их базе.

Что значит +0,50?
Ремонтный размер: вкладыши с увеличенной толщиной под коленвал, прошлифованный на 0,50 мм.

Можно ставить на нешлифованный вал?
Нет, под стандартный вал нужен размер STD.

Похожие детали Cummins

Telegram MAX Позвонить