50676 — датчик температуры для дизельных двигателей Cummins семейства QSX15 / ISX15. Передаёт блоку управления двигателем температуру рабочей жидкости для контроля режимов и защиты двигателя.
Назначение и конструкция
Датчик температуры на двигателях Cummins QSX15/ISX15 построен на термисторе в герметичном корпусе с резьбой и вкручивается в канал с охлаждающей жидкостью или маслом. Сопротивление чувствительного элемента меняется с температурой; электронный блок управления (ECM) по этому сигналу контролирует прогрев, нагрузку и срабатывание защит двигателя. Подключается через герметичный разъём к жгуту двигателя.
Применяемость
Дизельные двигатели Cummins QSX15 и ISX15 — мощные рядные шестицилиндровые моторы, устанавливаемые на тяжёлую технику, карьерные самосвалы, генераторные установки и магистральные тягачи. Это электронный компонент системы управления двигателем.
Особенности эксплуатации
Датчик постоянно находится в горячей жидкости под давлением и вибрации. Со временем возможны дрейф показаний при старении термистора, течь по резьбе, окисление контактов разъёма. Неверный сигнал искажает картину температуры для ECM.
Износ и замена
Признаки неисправности: ложные сигналы перегрева или непрогрева, переход двигателя в режим снижения мощности, ошибка по цепи датчика температуры в памяти ECM, подтёки по месту установки. Меняют в сборе на новое уплотнение, затягивают по моменту, сбрасывают ошибки и проверяют показания на прогретом двигателе.
Регламент обслуживания
- Сверять показания температуры с реальным прогревом двигателя.
- Осматривать место установки на подтёки жидкости.
- Контролировать чистоту контактов разъёма и проводки.
Польза своевременного обслуживания
Достоверный сигнал температуры позволяет ECM корректно управлять двигателем и вовремя включать защиты. Недорогой датчик, заменённый вовремя, страхует мощный мотор Cummins от перегрева и дорогого ремонта.
На какие двигатели подходит?
Дизельные двигатели Cummins QSX15 и ISX15.
Двигатель ушёл в снижение мощности — это датчик?
Возможно: при ложном сигнале перегрева ECM ограничивает мощность для защиты двигателя. Нужна диагностика по ошибкам.
Как устанавливать?
На новое уплотнение, затягивать строго по моменту, чтобы не повредить резьбу гнезда; после замены сбросить ошибки.




