АСК
Кольцо уплотнительное ГТР (чер) 634305093 634305093

Изображение приведено для примера и может отличаться от поставляемой детали — точную комплектацию подтвердит менеджер.

Кольцо уплотнительное ГТР (чер) 634305093

Артикул: 634305093

Прочие производители
13 666 ₽

Склад РФ, отправка от 1 дня

Цена ориентировочная — актуальную стоимость и наличие подтвердит менеджер при заявке.

Узнать наличие и цену

Напишите или позвоните — ответим за 15 минут

Отгрузка от 1 дня со склада РФ · Безнал и НДС для юрлиц · ООО «Автоснабкомплект», ИНН 7451367460

Кольцо уплотнительное ГТР (чер) 634305093 — герметизирует соединение, не допуская утечек и попадания загрязнений для спецтехники Прочие производители. На складе в РФ, отправка от 1 дня, цена 13 665,6 ₽. Подбор по артикулу или серийному номеру (SN) машины.

Характеристики

Артикул634305093
БрендПрочие производители
КатегорияРТИ
НаличиеСклад РФ, отправка от 1 дня

Артикул и кросс-номера (аналоги)

Основной артикул634305093

634305093 — уплотнительное кольцо гидротрансформатора (ГТР, чугунное «чёрное» поршневое кольцо) коробки передач ZF. Уплотняет вращающийся вал относительно неподвижного корпуса, удерживая давление масла в гидротрансформаторе и контуре управления.

Назначение и конструкция

Гидротрансформатор передаёт крутящий момент от двигателя к коробке через поток масла, а для работы и блокировки ему нужно стабильное давление. Подвод масла идёт через вал, и на стыке вращающегося вала с неподвижной частью ставят разрезные уплотнительные кольца — конструктивно это поршневые кольца, как в двигателе, только в масляном контуре. Кольцо садится в канавку вала, прижимается к стенке расточки и за счёт упругости и давления масла перекрывает зазор, не мешая валу вращаться. «Чёрный» (чугунный) вариант — литое металлическое кольцо, стойкое к высокой температуре и износу.

Применяемость

Кольца этого типа применяются в гидротрансформаторах и валах коробок передач ZF на колёсной спецтехнике. Конкретное место установки определяют по каталогу модели.

Износ и замена

Кольцо изнашивается по рабочей кромке и по стыку (замку): зазор в замке растёт, кольцо хуже держит давление. Признаки — падение давления в контуре ГТР, перегрев гидротрансформатора, пробуксовка и потеря тяги, особенно на разгоне. Меняют кольцо при разборке узла на новое; рабочую расточку под кольцо осматривают на выработку. Установка б/у кольца ведёт к течи и потере давления.

Польза своевременного обслуживания

Исправные уплотнительные кольца держат давление в гидротрансформаторе, обеспечивая полную передачу момента и нормальную работу блокировки. Это сохраняет тягу машины и бережёт ГТР от перегрева.

Частые вопросы

Почему кольцо металлическое, а не резиновое?
Оно уплотняет вращающийся вал при высокой температуре и давлении — там, где резина быстро сгорает. Чугунное разрезное кольцо держит эти условия.

К чему ведёт износ кольца ГТР?
К падению давления в гидротрансформаторе: машина теряет тягу, ГТР перегревается, появляется пробуксовка.

Можно ли поставить кольцо обратно?
Нет, при ремонте ставится новое — у старого разбит замок и изношена кромка.

Похожие детали Прочие производители

Telegram MAX Позвонить