Главный карданный вал Z520100020

Z520100020 — главный карданный вал для фронтальных погрузчиков на платформе ZL50F. Передаёт крутящий момент от трансмиссии к ведущему мосту, компенсируя их взаимное смещение и изменение расстояния между агрегатами.

Назначение и конструкция

Карданный вал — стальная труба с карданными шарнирами (крестовинами на игольчатых подшипниках) и шлицевым компенсатором длины. Шарниры передают вращение между несоосными агрегатами, шлицы дают валу удлиняться и укорачиваться при работе подвески и рамы. На погрузчике класса 5 тонн главный вал связывает выход коробки передач с входом ведущего моста и нагружен полной тягой машины при работе ковшом.

Применяемость

Фронтальные погрузчики платформы ZL50F (класс 5 тонн). Применяется на трансмиссионной линии КПП—мост; по каталогу взаимозаменяем с номером ZL50F-10-1.

Особенности эксплуатации

Несмазанные крестовины и шлицы вызывают вибрацию и щелчки при трогании и реверсе. Дисбаланс от погнутой трубы или утраченного балансировочного грузика разрушает подшипники моста и КПП. Особенно страдают карданы при работе в воде и грязи без своевременной набивки смазки.

Износ и замена

Изнашиваются крестовины (люфт, заклинивание), их сальники, шлицевое соединение. Признаки: вибрация на ходу, стуки/щелчки при трогании и смене направления, гул, выдавленная смазка вокруг крестовин. Крестовины меняют отдельно; при биении трубы — вал в сборе с балансировкой.

Регламент обслуживания

• Регулярная смазка крестовин и шлицов через пресс-маслёнки.
• Проверка люфта в шарнирах и шлицевом соединении.
• Контроль затяжки фланцевых болтов.
• Осмотр трубы на вмятины и сохранность балансировочных грузиков.

Польза своевременного обслуживания

Регулярная смазка и контроль люфтов сохраняют ресурс крестовин, убирают вибрацию, разрушающую подшипники трансмиссии и моста, и предотвращают аварийный обрыв вала.