Амортизатор YLJ-19C

YLJ-19C — амортизатор для строительной и дорожной спецтехники. Упруго-демпфирующий элемент, гасит вибрацию и ударные нагрузки между агрегатами машины; снижает динамические нагрузки на рамные конструкции, навесное оборудование и операторское место.

Назначение и конструкция

Амортизаторы типа YLJ применяются в спецтехнике как виброизолирующие опоры двигателя, кабины, рабочего оборудования или как буферные элементы в соединениях рамных конструкций. Конструктивно — резинометаллический или гидравлический элемент: резиновое тело с металлической арматурой (при резинометаллическом исполнении) или гидравлический цилиндр с маслом и клапанной системой (при масляном). Резинометаллические амортизаторы работают за счёт упругой деформации резины; гидравлические — за счёт дросселирования масла через калиброванные отверстия.

Кросс-номера: 801902820, 5012983, 13304787, 25030004.

Особенности эксплуатации

Амортизаторы спецтехники работают в условиях знакопеременных нагрузок, пыли, масла и температурных перепадов. Резиновые элементы деградируют от контакта с нефтепродуктами, ультрафиолетом и длительной статической нагрузки. Гидравлические амортизаторы могут терять характеристики при потере масла (течь сальника штока).

Износ и замена

Признаки замены резинометаллического амортизатора: трещины, расслоение, «просадка» резины (деталь стала короче), видимое отслоение резины от металла. Гидравлического: масляные подтёки по штоку, потеря демпфирующего эффекта (стук при наезде на препятствие), увеличенный ход штока. Амортизаторы меняют парами или комплектом для симметрии нагрузки.

Регламент обслуживания

• Каждые 500 моточасов: визуальный осмотр на трещины, течи, просадку.
• При появлении стуков или вибраций в кабине / узле — внеплановый осмотр.

Польза своевременного обслуживания

Исправные амортизаторы снижают усталостный износ рамы, удлиняют ресурс двигателя и кабины, повышают комфорт и безопасность оператора.