Каток поддерживающий 10Y-40-07000

10Y-40-07000 — поддерживающий (верхний) каток ходовой части бульдозеров Shantui SD13 и SD16. Удерживает верхнюю (провисающую) ветвь гусеничной цепи на участке между ведущей звёздочкой и направляющим колесом, не давая ленте провисать, тереться о раму тележки и хлестать при движении. Поставляется готовым узлом в сборе — ось, бандаж, втулки и торцовые уплотнения уже собраны и заполнены маслом.

Назначение и конструкция

Поддерживающий каток — это стальной ролик (бандаж) с гладкой беговой дорожкой, вращающийся на неподвижной оси на втулках скольжения. Ось крепится кронштейном к раме гусеничной тележки в верхней её части. Внутренняя полость заполнена маслом и герметизирована торцовыми (duo-cone) уплотнениями: две притёртые металлические шайбы под пружинами держат масло внутри и не пускают абразив снаружи. По бандажу катится верхняя ветвь гусеницы, опираясь на него боковыми поверхностями звеньев. В отличие от опорных катков, верхний каток несёт только вес самой гусеничной ленты, а не массу машины, поэтому нагрузка на него ниже — но условия работы те же: грязь, абразив, ударные импульсы от звеньев.

Применяемость

Бульдозеры Shantui лёгко-среднего класса серий SD13 и SD16. На тележку с каждого борта обычно ставится один-два поддерживающих катка в зависимости от длины опорной базы. Перед заказом сверьте артикул по серийному номеру машины: у разных исполнений тележки посадка оси и кронштейн крепления могут отличаться.

Особенности эксплуатации

Верхний каток постоянно работает в зоне налипания грунта, который падает с гусеницы и забивается между бандажом и рамой. На липких и каменистых грунтах нарастает абразивный износ беговой дорожки. Главный враг узла — потеря герметичности: при течи торцового уплотнения масло уходит, втулка работает всухую, ось греется и каток клинит. Заклинивший каток перестаёт вращаться — гусеница начинает тереть по неподвижному бандажу и пропиливает в нём канавку (лыску).

Износ и замена

Признаки, по которым каток меняют: видимый пропил или лыска на бандаже от трущейся ленты, течь масла из-под торцового уплотнения (масляные потёки и налипшая грязь на оси), ощутимый радиальный или осевой люфт, и главное — каток не вращается рукой или вращается с заеданием. Изношенный по диаметру бандаж теряет опору для ленты, верхняя ветвь начинает провисать и бить. Менять узел нужно в сборе: восстановить герметичность торцового уплотнения и подобрать втулки в полевых условиях практически невозможно, а полусухой каток быстро убивает ось.

Ремонт

В большинстве случаев выработавший ресурс поддерживающий каток меняют целиком — это герметичный масляный узел, и его дешевле и надёжнее заменить, чем разбирать. При незначительном износе беговой дорожки иногда восстанавливают наплавкой с последующей проточкой, но только если уплотнение и ось ещё в норме. Если каток уже клинил и грелся — наплавка бандажа смысла не имеет, ось и втулки убиты.

Регламент обслуживания

• Ежесменно при работе на абразивных и липких грунтах — осмотр катка на течь масла и налипание грязи в зоне оси.
• Периодически проворачивать каток рукой при ТО: он должен вращаться свободно, без заеданий и хруста.
• Контроль затяжки болтов кронштейна крепления оси к раме тележки.
• Очистка зоны между бандажом и рамой от спрессованного грунта, чтобы каток не подклинивал.

Польза своевременного обслуживания

Замеченная вовремя течь уплотнения позволяет заменить один каток, пока он ещё цел. Пропущенный заклинивший каток за смену пропиливает себя насквозь, разбивает ось в кронштейне и провоцирует провис ленты — а провисающая ветвь сходит со звёздочки и бьёт по раме. Стоимость одного верхнего катка несопоставима с ремонтом тележки и простоем машины из-за схода гусеницы.

Сопутствующие позиции

• Второй поддерживающий каток на тележку — каток поддерживающий 111-40-09000.
• Поддерживающий каток серии SD16 — 16Y-40-06000.
• Опорные катки и направляющее колесо той же тележки SD16 — 16Y-40-09000, 16Y-40-10000.
• Модели: Shantui SD13, Shantui SD16.