1317/3318Z — болт крепления нижнего корпуса блока цилиндров двигателя JCB Dieselmax. Силовой резьбовой крепёж, стягивающий нижнюю секцию картера (ladder frame) с блоком цилиндров.
Назначение и конструкция
В двигателях Dieselmax нижняя часть картера выполнена единой жёсткой плитой-рамой, которая прикручивается к блоку снизу и через свои постели охватывает опоры коленчатого вала. Болт этого соединения работает на растяжение и обеспечивает жёсткость нижней части блока: от равномерности и точности его затяжки зависит соосность коренных опор и геометрия постелей коленвала. Это ответственный крепёж двигателя — высокопрочный, с метрической резьбой и головкой под силовой инструмент.
Особенности эксплуатации
Соединение постоянно нагружено усилиями от вспышек в цилиндрах и инерцией кривошипно-шатунного механизма. Затяжка выполняется в строгой последовательности и моментом (часто с доворотом на угол) по руководству по ремонту двигателя — нарушение порядка ведёт к короблению и нарушению зазоров в коренных подшипниках.
Износ и замена
Болты ответственных резьбовых соединений двигателя при капремонте, как правило, меняют на новые: они работают в зоне текучести и теряют точность повторной затяжки. Признаки браковки — вытяжка тела, повреждённая резьба, следы коррозии и наклёпа. Установка вытянутого болта недопустима — это риск проворота вкладышей и разрушения постели.
Ремонт
Меняется при разборке низа двигателя (замена коленвала, вкладышей, ремонт картера). Перед сборкой резьбу и опорные поверхности очищают, смазывают по регламенту и затягивают предписанным методом.
Регламент обслуживания
- Не превышать межремонтный ресурс ответственного крепежа — менять при капремонте.
- Затяжка строго по схеме, моменту и углу из руководства по двигателю.
- Чистая, смазанная по спецификации резьба перед установкой.
Польза своевременного обслуживания
Правильно установленный крепёж нижней секции сохраняет соосность коленвала и ресурс коренных подшипников, исключает течи по стыку и дорогостоящий ремонт блока.
На какой двигатель идёт болт?
На двигатели JCB Dieselmax — крепление нижнего корпуса блока (картерной рамы).
Можно ли затянуть болт повторно?
Ответственный крепёж двигателя при капремонте меняют на новый; повторная затяжка вытянутого болта недопустима.
Чем затягивать?
Строго по схеме, моменту и углу доворота из руководства по ремонту двигателя.
