155-30-00233 — поддерживающий (верхний) каток ходовой части бульдозеров Shantui серий SD22 и SD32. Несёт верхнюю ветвь гусеничной цепи между ведущей звёздочкой и направляющим колесом, удерживая массивную ленту от провисания, ударов о раму и боковых бросков. Герметичный масляный узел, поставляется в сборе.
Назначение и конструкция
Каток — стальной бандаж на неподвижной оси, вращающийся на втулках скольжения в масляной ванне. Ось закреплена кронштейном в верхней части рамы тележки. Торцовые (duo-cone) уплотнения — пара притёртых под пружинами металлических колец — держат масло внутри и не пускают абразив. По бандажу катится верхняя ветвь гусеницы. Узел рассчитан на тяжёлые машины SD22 и SD32: гусеничная лента у них массивная, и хотя верхний каток, в отличие от опорного, не несёт вес машины, он держит существенный вес самой цепи и принимает мощные ударные импульсы от звеньев.
Применяемость
Бульдозеры Shantui тяжёлого класса серий SD22 и SD32. На тележку с борта ставится один-два поддерживающих катка. Узел относится к распространённому семейству катков серии 155 — у него есть близкие по конструкции соседние артикулы. Перед заказом сверяйте артикул и посадку оси по серийному номеру машины.
Особенности эксплуатации
На SD22/SD32 верхняя ветвь длинной гусеницы создаёт заметную постоянную нагрузку на каток, плюс непрерывный абразив и удары звеньев. Грунт, осыпающийся с цепи, спрессовывается между бандажом и рамой. Срок службы определяется герметичностью: при течи торцового уплотнения масло уходит, втулка работает всухую, ось греется и каток клинит. На тяжёлой машине неподвижный каток лента протирает особенно быстро.
Износ и замена
Признаки замены — пропил или глубокая лыска на бандаже, течь масла из-под уплотнения, люфт оси, потеря свободного вращения. Изношенный по диаметру каток роняет верхнюю ветвь; на тяжёлой машине провис сразу даёт сильные удары цепи по раме и перегрузку соседних узлов. Меняют каток в сборе: герметичное уплотнение и втулки в поле не перебрать.
Ремонт
Как правило, замена целиком. Наплавка бандажа с проточкой допустима только при чисто абразивном износе и исправных оси с уплотнением. После заклинивания и перегрева — только новый каток: ось и подшипниковая часть на тяжёлой машине разбиваются.
Регламент обслуживания
- Осмотр на течь масла и масляные потёки с грязью у оси, особенно после работы под нагрузкой.
- Проверка свободного вращения катка рукой при ТО ходовой.
- Контроль затяжки крепежа кронштейна оси к раме тележки.
- Очистка зазора между бандажом и рамой от спрессованного грунта.
Польза своевременного обслуживания
На SD22/SD32 пропущенный заклинивший каток оборачивается дорого: тяжёлая лента быстро пропиливает бандаж, разбивает посадку оси и роняет верхнюю ветвь, а сход гусеницы на машине такого класса — это длительный простой и ремонт тележки. Плановая замена потёкшего катка кратно дешевле.
Сопутствующие позиции
- Поддерживающий каток SD22 — 154-30-25111.
- Поддерживающий каток того же семейства — 154-30-00300.
- Опорные катки тележки SD22/SD32 — 154-30-00503, 155-30-00114.
- Модели: Shantui SD22, Shantui SD32.
На какие машины подходит 155-30-00233?
Бульдозеры Shantui SD22 и SD32. Артикул и посадку оси сверяйте по серийному номеру машины.
Чем отличается от 154-30-25111?
Оба — поддерживающие катки тяжёлых машин одного семейства серии 154/155; различаются исполнением и применяемостью по сериям. Подбирайте по серийнику конкретной машины.
Сколько верхних катков на тележке SD22/SD32?
Обычно один-два с борта — они держат только ленту, а массу машины несут опорные катки, которых ряд.
Можно отремонтировать вместо замены?
Наплавкой бандажа — только при чисто абразивном износе и целом уплотнении. После заклинивания и перегрева меняют узел в сборе.
