826/01551 — стопорная гайка хвостовика моста M30 для экскаваторов-погрузчиков JCB. Затягивает и фиксирует подшипниковый узел ведущего вала/ступицы моста, задавая преднатяг конических подшипников.
Назначение и конструкция
Гайка M30 навинчивается на хвостовик вала ведущего моста и затягивается с заданным моментом, поджимая конические роликоподшипники и устанавливая их преднатяг. Контрится штатным способом JCB (кернение или стопорный элемент) против самоотворачивания. По резьбе M30 близка к гайке хвостовика 826/01744, но это отдельная позиция со своим применением в мосту.
Особенности эксплуатации
Точность преднатяга определяет ресурс подшипников моста: недотяг даёт люфт и удары, перетяг — перегрев и быстрый износ. Узел нагружен постоянно при движении, момент и контровку выдерживают по технологии завода.
Износ и замена
Меняют при переборке моста, замене подшипников или сальников, при повреждении резьбы M30, разбитых гранях и потере стопорения. Стопорную/кернёную гайку при разборке заменяют новой.
Что это за гайка?
Стопорная гайка хвостовика моста M30 для JCB; задаёт преднатяг подшипников ведущего вала/ступицы.
Когда её меняют?
При переборке моста, замене подшипников/сальников или повреждении резьбы M30.
Можно использовать повторно?
Нет — стопорную гайку при разборке меняют на новую.
