B0025682293604 — корпус сальника для фронтальных погрузчиков FL958G и FL956F. Гнездо (обойма), в которое запрессовывается манжетное уплотнение вращающегося вала.
Назначение и конструкция
Корпус сальника — металлическая обойма с расточкой под манжету и посадочным буртиком; она фиксирует уплотнение строго соосно валу и закрывает выход вала из картера (редуктора моста, ступицы или КПП). Корпус держит сальник от проворота и осевого смещения, обеспечивает прижим рабочей кромки манжеты к валу и сам по периметру уплотняется прокладкой или герметиком. От геометрии гнезда зависит ресурс манжеты: перекос или выработка посадки приводят к быстрой течи.
Применяемость
Деталь относится к фронтальным колёсным погрузчикам FL958G и FL956F (класс 5-тонных погрузчиков). Корпус сальника — сервисный элемент уплотнения вала соответствующего узла трансмиссии или моста.
Износ и замена
Корпус меняют при выработке и задирах посадочного отверстия под манжету, короблении, трещинах и срыве резьб крепления. Признаки: повторяющаяся течь масла даже после замены сальника, следы перекоса манжеты. При замене корпуса всегда ставят новую манжету и прокладку, проверяют состояние шейки вала.
Регламент обслуживания
- Менять сальник и прокладку при каждой разборке узла.
- Контролировать состояние посадочного гнезда — задиры и выработка требуют замены корпуса.
- Следить за уровнем масла в узле и отсутствием течи по валу.
Польза своевременного обслуживания
Исправное гнездо удерживает манжету соосно и без перекоса, исключает течь масла и попадание грязи, сохраняет ресурс уплотняемого узла.
На какую технику ставится?
На фронтальные погрузчики FL958G и FL956F.
Зачем нужен отдельный корпус сальника?
Он держит манжету соосно валу и без перекоса; от его геометрии зависит, как долго не потечёт уплотнение.
Что менять вместе с корпусом?
Манжету и прокладку — их ставят новыми при каждой переборке.
![1334995 Прокладка ГБЦ [Универсальные запчасти] 1334995](/types/prokladka.jpg)
