80396007 — втулка для фронтальных колёсных погрузчиков (применяется на машинах типа FL958G, FL966F, SL60W). Сменная гильза скольжения в шарнире рабочего оборудования или сочленённой рамы.
Назначение и конструкция
Втулка запрессована в проушину и служит подшипником скольжения для пальца. На колёсном погрузчике такие соединения работают в стреле, рычажной системе ковша и в шарнире сочленённой рамы — местах с высокой нагрузкой и большими углами поворота. Деталь принимает на себя трение и износ, сохраняя посадочное гнездо корпусного узла. Имеет аналог-кросс 80424008.
Применяемость
Фронтальные погрузчики, в том числе FL958G, FL966F и SL60W. Конкретное место установки определяется по каталожной схеме погрузчика — шарниры стрелы, тяги опрокидывания ковша или узел рамы.
Особенности эксплуатации
Шарниры погрузчика работают в грязи и под ударными нагрузками, поэтому требуют регулярной смазки. Без шприцевания пара втулка—палец быстро вырабатывается, появляется люфт ковша и стрелы, ухудшается точность работы.
Износ и замена
Признаки износа: люфт и стук в шарнире, «гуляние» ковша, овализация отверстия втулки, выработка пальца. Меняют втулку комплектом с пальцем; после установки узел прошприцовывают.
Ремонт
При сильно разбитой проушине одной заменой втулки не обойтись — может потребоваться расточка и установка ремонтной втулки увеличенного размера или наплавка гнезда. Поэтому износ ловят на ранней стадии.
Регламент обслуживания
- Регулярное шприцевание всех шарниров рабочего оборудования и рамы.
- Контроль люфтов стрелы и ковша при ТО.
- Проверка состояния пальцев и уплотнений.
- Комплектная замена втулки и пальца при появлении стука.
Польза своевременного обслуживания
Своевременная смазка и замена недорогой втулки сохраняют точность работы погрузчика и защищают дорогие корпусные проушины от разбивания.
